C4.4 ACERT™

C4.4 ACERT™

Cat® C4.4 ACERT Endüstriyel Dizel Motorlar mükemmel dayanıklılık, yakıt verimliliği ve düşük emisyon dengesi sunar. İş koşullarında kapsamlı olarak test edilen bu motorlar, en zorlu ortamda maksimum çalışma süresi sağlamak için ortak yakıt sistemleri serisi ve gelişmiş kontrol sistemleri kullanır. En zorlu uygulamaların üstesinden gelebileceklerini ve en zorlayıcı kullanıcıların beklentilerini aşan üstün performans sağlayacaklarını kanıtlamışlardır. C4.4 ACERT motorların güç verdiği endüstriler ve uygulamalar şunları içerir: Tarım, Sepetli Vinçler, Uçak Yer Desteği, Delme/Sondaj Makineleri, Kesiciler/Öğütücüler, Kompaktörler/Silindirler, Kompresörler, İnşaat, Vinçler, Kırma Makineleri, Ağaç Budama Makineleri, Ormancılık, Forkliftler, Genel Endüstriyel, Hasat Makineleri, Hidrolik Güç Üniteleri, Sulama Ekipmanı, Yükleyiciler/Taşıyıcılar, Malzeme Taşıma, Madencilik, Mobil Hafriyat Ekipmanı, Mobil Süpürme Makineleri, Taş Döşeme Ekipmanı, Pompalar, İticiler, Uzman Tarım Ekipmanlar, Püskürtücüler, Hendek Açma Makineleri, Çim ve Peyzaj ve Yeraltı Madenciliği Ekipmanı.

Maksimum Güç 173.5 HP 129.4 kW
Emisyonlar U.S. EPA Tier 4 Final, AB Kademe IV U.S. EPA Tier 4 Final, AB Kademe IV
Anma Devri 2.200 dev/dak. 2.200 dev/dak.

Teknik Özellikler

Güç Değerleri
Maksimum Güç 173.5 HP 129.4 kW
Anma Devri 2.200 dev/dak. 2.200 dev/dak.
Minimum Güç 88.4 HP 65.9 kW
Emisyon Standartları
Emisyonlar U.S. EPA Tier 4 Final, AB Kademe IV U.S. EPA Tier 4 Final, AB Kademe IV
Genel
Motor Yapılandırması Sıralı 4 Silindirli, 4 Zamanlı Dizel Sıralı 4 Silindirli, 4 Zamanlı Dizel
Sıkıştırma Oranı 16,5:1 16,5:1
Havalandırma Turboşarjlı-Son Soğutmalı (TA) veya Seri Turboşarjlı-Son Soğutmalı (TTA) Turboşarjlı-Son Soğutmalı (TA) veya Seri Turboşarjlı-Son Soğutmalı (TTA)
Yanma Sistemi Doğrudan Enjeksiyonlu Doğrudan Enjeksiyonlu
Volan Ucundan Dönüş Saat yönünün tersine Saat yönünün tersine

Avantaj ve Özellikler

Emisyonlar

U.S. EPA Tier 4 Final, AB Kademe IV emisyon standartlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. U.S. EPA Tier 4 Interim, AB Kademe IIIB yapılandırmaları da, EPA veya EU Flexibility İşlemi kullanılarak kullanıma sunulmuştur.

Düşük Bakım Maliyeti

Birinci sınıf servis, bakım kolaylığı sağlar ve olağan servis işlemlerini basitleştirir. Hidrolik iticiler, çoklu v kayışlar, "kül servissiz" son arıtma ve 500 saatlik yağ değiştirme aralığı, bakım maliyetinin düşük olmasını sağlar. Servis erişimi tercihine olanak tanımak üzere birçok servis öğesi için her iki tarafta konum seçeneği vardır. Yağ değiştirme aralıklarını belirlemek ve optimum performans sağlamak için S·O·SSM programı Cat temsilcinizden edinilebilir.

Kalite

Her bir Cat motoru, müşteri memnuniyetini sağlamak için katı kalite standartlarına uygun olarak üretilir.

Tier 4 Interim, Kademe IIIB Son İşlem Özellikleri


Rejenerasyon. Operatör için tamamen saydam pasif rejenerasyon.
Montaj. Kapsamlı giriş ve çıkış aralığı ile ve uzaktan çalıştırılan ve kapatılan motor kurulumları, birçok kurulum için esneklik sağlar.
Servis. Motorun emisyon ömrü için servis gerektirmeyen DPF.

Tier 4 Final, Kademe IV Son İşlem Özellikleri


Rejenerasyon. DOC/SCR modüler tasarımı yüksek seviyelerde performans sağlarken, basit ve kompakt bir paket sunar. A DOC/DPF/SCR seçeneği daha güçlü makineler için kullanılabilir. Kullanımdayken, hem DOC/SCR hem de DOC/DPF/SCR sistemleri kullanıcıya saydam bir çalıştırma olanağı sunar.
Montaj. Kapsamlı giriş ve çıkış aralığı ile ve uzaktan çalıştırılan ve kapatılan motor kurulumları, birçok kurulum için esneklik sağlar.
Servis. Hem DOC/SCR hem de DOC/DPF/SCR sistemleri, motorun emisyon ömrü bakımından servis gerektirmez.
12 V veya 24 V sistemlerde kullanıma sunulur

Standart Donanımlar

  • Hava Girişi Sistemi
    • Standart hava filtreleri
  • Kumanda Sistemi
    • Tam elektronik kumanda sistemi, tüm konektörler ve kablolama tezgahları su geçirmez ve zorlu arazi ortamları için tasarlanmıştır
    • Esnek ve yapılandırılabilir yazılım özellikleri ve iyi desteklenen SAE J1939 CAN veriyolu yüksek oranda entegre makinelere olanak sağlar
  • Soğutma Sistemi
    • Üst tank sıcaklığı, soğutma paketi boyutunu minimize etmek için standart olarak 108 °C'dir (226 °F)
    • 50:50 su glikol karışımı
  • Volanlar ve Volan Muhafazası
    • SAE No. 2 ve SAE No. 3 yapılandırmalarını içeren geniş tahrik sistemi arayüzü tercih olanağı
  • Yakıt Sistemi
    • Elektronik yüksek basınçlı ortak yakıt pompası
    • Motorun maksimum şekilde korunmasını sağlamak için yenilikçi filtre tasarımı
  • Yağlama Sistemi
    • Farklı uygulamalar için geniş karter tercihi olanağı
  • Güç Çıkış Ünitesi
    • Sol tarafta SAE A ve SAE B flanşları. Sol tarafta ek SAE A flanşı mevcuttur. Motor gücü bazı uygulamalarda motorun önünden de alınabilir. Fabrikada takılan kompresörler de mevcuttur.
  • Genel
    • Dengeleyici ile veya dengeleyici olmadan kullanılabilir
    • Boya: Caterpillar sarısı, talep üzerine opsiyonel renkler mevcuttur
  • U.S. EPA Tier 4 Final, AB Kademe IV Son İşlem/Temiz Emisyonlar Kontrol Ekipmanı
    • Dizel Partikül Filtresi (DPF) ve Dizel Oksitlenme Katalizöründen (DOC) oluşan Temiz Emisyonlar Modülü (CEM)
    • Seçici Katalitik İndirgeme (SCR)
    • Esneklik için düz, 45° ve 90° seçenekli, 3 inç esnek boru bağlantısı