Teknik Özellikler
| Nominal Azami Yük | 194 t |
| Not | Cat gövdesi tarafından optimize edilen ağırlık dağılımları. |
| Azami Brüt Makine Ağırlığı | 324319 kg |
| Şasi Ağırlığı | 99129 kg |
| Gövde Ağırlığı Aralığı | 23.920 kg-45.547 kg (52.850 lb-100.414 lb) |
| Brüt Güç - SAE J1995 | 1566 kW |
| Motor Modeli | Cat® 3516C HD |
| Azami Net Güç - ISO 9249 | 1468 kW |
| İç çap | 170 mm |
| Strok | 210 mm |
| Silindir Hacmi | 78.1 l |
| Net Güç | 1468 kW |
| Brüt Güç | 1566 kW |
| Gövde Ağırlığı | 27526 kg |
| Motor Modeli | Cat® 3516B EUI |
| Brüt Güç | 1417 kW |
| Azami Net Güç - ISO 9249 | 1335 kW |
| İç çap | 170 mm |
| Strok | 190 mm |
| Silindir Hacmi | 69 l |
| Standart MSD Gövde (SAE 2:1) | 130 m³ |
| Standart X Gövde (SAE 2:1) | 123 m³ |
| Standart Dual Slope Gövde (SAE 2:1) | 108 m³ |
| Standart Kombi Gövde (SAE 2:1) | 153 m³ |
| Standart Kapısız Kömür Gövde (SAE 2:1) | 191 m³ |
| Ön Aks - Boş | 46 % |
| Arka Aks - Boş | 54 % |
| Ön Aks - Yüklü | 33 % |
| Arka Aks - Yüklü | 67 % |
| Direksiyon Standartları | SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 |
| Direksiyon Açısı | 36.07 ° |
| Dönüş Çapı - Ön Tekerlek | 27.53 m |
| Araç Mesafesi - Dönüş Dairesi | 30.23 m |
| Yakıt Deposu - Standart | 2082 l |
| Yakıt Deposu - Opsiyonel | 3785 l |
| Soğutma Sistemi | 725 l |
| Karter | 291 l |
| Diferansiyel - Nihai Tahrikler | 583 l |
| Direksiyon Sistemi | 189 l |
| Frenli Vinç Sistemi | 909 l |
| Şanzıman Deposu | 76 l |
| İleri - 1 | 12.6 km/h |
| İleri - 2 | 17.1 km/h |
| İleri - 3 | 23.1 km/h |
| İleri - 4 | 31.2 km/h |
| İleri - 5 | 42.3 km/h |
| İleri - 6 | 57.2 km/h |
| Geri | 11.8 km/h |
| Azami Hız - Yüklü | 57.2 km/h |
| Diferansiyel Oranı | 2.35:1 |
| Planet Oranı | 10.83:1 |
| Toplam Düşürme Oranı | 25.46:1 |
| Etkin Silindir Stroku - Ön | 105 mm |
| Etkin Silindir Stroku - Arka | 93 mm |
| Arka aks - Salınım | ±5.6° |
| Fren Yüzeyi - Ön | 81693 cm² |
| Fren Yüzeyi - Arka | 116283 cm² |
| Standartlar | SAE J1473 OCT90 ISO 3450:1996 |
| Pompa Akışı - Yüksek Rölanti | 731 l/min |
| Emniyet Valfi Ayarı - Kaldırma | 17238 kPa |
| Gövde Kaldırma Süresi - Yüksek Rölanti | 18.9 s |
| Yüksek Rölanti Gövde İndirme Süresi - Serbest | 17.3 s |
| Yüksek Rölanti Gövde İndirme Süresi - Güç | 15.6 s |
| Standart Lastikler | 37.00-R57 |
| Opsiyonel Lastikler | 40.00-R57 |
| ROPS Standartları | Standartlar |
| Ses Standartları | Standartlar |
Avantaj ve Özellikler
Güvenlik
güvenli
Kaymaz yüzeyler ve koruma raylarından son teknoloji çarpışma önleme teknolojilerine kadar, Cat 789D operatörün işi yaparken güvenli ve özgüven sahibi hissetmesine yardımcı olan özelliklerle donatılmıştır.
— 600 mm (24 inç) genişlikte merdiven ve operatör geçitleri
— Üç noktalı operatör emniyet kemerine sahip geri çekilebilir emniyet/omuz kemerleri
— Geniş açılı aynalar
— Gövde kaldırma göstergesi
— Gövde tutma kablosu
— Koruma rayları
— Boşaltma sırasında geri vites nötrleyici
— Düşük iç ses seviyesi
— İkincil direksiyon sistemi
— Zemin seviyesinden erişim kapatma anahtarları
— Elektrikli Erişim seçeneği
— Opsiyonel entegre Nesne Algılama Sistemi
Performans
SAHADA KANITLANMIŞ
Madencilik endüstrisindeki en popüler 191 metrik tonluk (210 ton) kamyon
— Endüstrinin %80'i
— Uzun yıllardır sonuçlar sunuyor
— Çalıştırması ve bakımı kolay
YÜKSEK HIZLAR
789D, rakip kamyonlara kıyasla eğimde daha yüksek hız sunarak çevrim sürelerini azaltır ve genel maliyetleri düşürür. 3500 serisi motorlar, yakıtın daha iyi yanması ve optimum verimlilik için uzun, etkili güç zamanları kullanan 16 silindirli, dört zamanlı tasarımlara sahiptir.
— %23 net tork artışı, hızlanma sırasında, dik yokuşlarda ve zorlu zemin koşullarında benzersiz bir çekiş kuvveti sağlar. Tork artışı, azami verimlilik ve hızlı çevrim süreleri sağlamak için şanzıman kavrama noktalarıyla tamamen uyumludur.
— Ayrıca geniş lastik seçenekleri, madenlerin özellikle düz, uzun mesafeli, yüksek hızlı uygulamalarda daha yüksek hızlardan faydalanmasına olanak tanır.
ÜSTÜN KONTROL KABİLİYETİ
Tüm Cat mekanik tahrikli kamyonlarda olduğu gibi, operatörlerin hızla ve özgüvenle çalışabilmesi için kullanımı ve makine kontrolünü iyileştirmek amacıyla 789D dört köşeli, yağ soğutmalı frenler ve Otomatik Geciktirici Kumandasına sahiptir.
Zemine karşı uygulanan güç
Cat mekanik tahrikli güç aktarma sistemi ve güç kaydırmalı şanzımanı dik yokuşlarda, kötü zemin koşullarında ve yüksek haddeleme direncine sahip servis yollarında rakipsiz bir çalışma verimliliği ve kontrol sağlar.
Entegrasyon
HER ŞEYİYLE CATERPILLAR
Cat kamyonda bulunan bağımsız komponentler, yazılım, sistemler ve motorun farklı amaçları olsa çok önemli bir ortak noktaları var: Tamamı Caterpillar tarafından üretilmiş olup Cat temsilcisi ağı tarafından desteklenmekte.
Bu entegrasyon, gövdeden tampona ve motordan elektroniklere kadar tüm kamyonun en düşük maliyet/ton değerini sağlamak üzere tamamen optimize edilebilmesini sağlar.
KOMPLE EKİPMAN ÖMRÜ BOYUNCA ORTAĞINIZ
Bir Cat ekipmanından en yüksek verimi almanın yolunu kimse yerel Cat temsilcinizden daha iyi bilemez. Türünün tek örneği olan bu saha içi destek ağı; uzman servisi, entegre çözümler, satış sonrası desteği, hızlı ve verimli parça temini, dünya standartlarında revizyon ve yeniden üretim kabiliyeti ve daha fazlasını sunar.
Cat temsilcileri neredeyse 200 yerel işletmede faaliyet göstermekte olup her biri hizmet verdiği coğrafi bölgeye tamamen yerleşmiştir ve bağlıdır. Bu da tanıdığınız, işletmenizi tanıyan ve sizin zaman diliminizde yanıtlar sunan kişilerle çalıştığınız anlamına gelir.
Sürdürülebilirlik
DAHA İYİ BİR DÜNYA İÇİN MADENCİLİK
Hükümetler ve düzenleyici kurumlar, madenden çıkarılan materyallere olan talebi karşılarken çevreye uyumlu politikalar ve uygulamalar belirleyip izlemenizi zorunlu kılar. Kamyonlarımızın bu düzenlemeleri karşılamanıza yardımcı olmasını sağlamak amacıyla kendi payımıza düşeni yapmaya odaklandık.
EMİSYONLARIN AZALTILMASI
789D'yi çevre üzerindeki etkisini azaltan bir dizi geliştirmeyle tasarladık. Yağ yenileme sistemleri, sürekli arka aks filtreleme, uzun ömürlü filtreler ve daha uzun bakım aralıkları gibi özellikler, çevreye salınan atık miktarını azaltır.
Aynı zamanda emisyonları azaltmak için yeni yöntemler bulmak amacıyla biyoyakıtlar (B20) ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) beslemeli Dinamik Gaz Harmanlama çözümlerini araştırmaya devam ediyoruz. Ek olarak, kullanım ömrünün sonuna gelen komponentleri yeni ürüne benzer bir duruma geri getiren Cat Reman programı aracılığıyla ham maddeleri muhafaza ediyor, enerjiyi koruyor ve emisyonları azaltıyoruz.
EMİSYON SEÇENEKLERİ
789D iki motor seçeneğiyle sunulur: Cat 3516B ve 3516C EUI. Dört turboşarjlı bu dizel motorların her ikisi de dünyanın en zorlu madencilik uygulamalarında yüksek güç ve güvenilirlik sunar. Motorlar, yakıtın daha iyi yanması ve optimum verimlilik için uzun, etkili güç zamanları kullanan 16 silindirli, dört zamanlı tasarımlara sahiptir.
Yağ Yenileme Sistemi
Opsiyonel yağ yenileme sistemi, makine kullanılabilirliğini artırmak ve maliyetler azaltmak amacıyla motor yağı değiştirme aralıklarını 500 saatten 4.000 saat ya da daha fazlasına artırır.
Yakıt Verimliliği
Motor, yokuş aşağı taşıma sırasında sıkıştırmanın tersine çalışarak ilave geciktirme sağlar. Geciktirme uygulaması sırasında motor ECM'si silindirlere yakıt enjekte etmeyerek benzersiz bir yakıt ekonomisi sağlar.
REVİZYONA UYGUN TASARLANDI
Cat kamyonları 100.000 saatin üzerinde kullanım ömrü sunmak üzere tasarlanmış olup birçoğu bu sürenin çok daha ötesine geçer. Şasi, güç aktarma sistemi, motor ve komponentler yeni, yeniden üretilmiş ya da revize edilmiş parçalar ve komponentler kullanılarak revizyona uygun şekilde üretilmiştir. Bu sayede yeni ürün fiyatının çok altına yeni ürüne benzer performans sunan birden çok kullanım ömründen faydalanabilirsiniz.
İşletme Maliyeti
OPTİMİZE EDİLMİŞ YÜK
Büyük modellerin daha iyi olduğuna dair yaygın görüşe karşı çıkan 789D'nin ağırlık avantajı sayesinde her yükte daha fazlasını taşıyabilirsiniz.
—Aynı zamanda 789D rakip kamyonlara göre uygulamaya bağlı olarak maliyet/ton oranında %10-15 artış sağlar.
GÜVENEBİLECEĞİNİZ BİR KAMYON
Uzun yıllardır maden sahalarında güvenilir bir performans ürünü olan 789D, motor ve güç aktarma sisteminden komponentler, fren ve şasiye kadar uzun kullanım ömrünün sağladığı yüksek kullanılabilirlik, güvenilirlik ve azalan maliyetler sunar.
— Motor çalışırken devreye giren standart arka aks sürekli filtreleme özelliği sayesinde komponent ömrü daha da artırılır.
— Daha temiz yağ, daha uzun yağlama sürelerine katkıda bulunarak daha uzun ömür sağlar.
Teknoloji Çözümleri
Cat® MineStar™ Çözümleri
İsteğinizin tek bir zorluğa çözüm bulmak ya da yüzey operasyonunuzun genel güvenlik, verimlilik ve üretkenliğinde kademeli değişiklikler yapmak olması fark etmeksizin Cat® MineStar™ sizin için bir çözüme sahip. MineStar, madencilik endüstrisinin en kapsamlı ve tamamen entegre teknoloji grubu teklifidir.
FLEET
Cat Fleet; maliyetleri azaltan, üretkenliği artıran ve kârlılığınızın önemli miktarda yükselmesini sağlayan bir şekilde kamyon verimliliğini artıracak fırsatları tanımlamanıza yardımcı olur.
— Sıra Beklemeyi Ortadan Kaldırır
— Vites Değişikliklerini Optimize Eder
— Yakıt Almak İçin Durma Gerekliliğini Azaltır
TAŞIMA İÇİN COMMAND
Bu otonom taşıma çözümü üretkenliği, verimliliği ve kâr oranını artırmaya yardımcı olurken genel maliyetleri azaltır.
Kamyonlarınız araç içinde bir operatör olmadan şovel çağrılarına yanıt verebilse, taşımadan boşaltma noktalarına kadar konumuna geçebilse ve hatta bakım için rapor verebilse ne düşünürdünüz? Taşıma için Cat Command bunlara olanak sağlıyor.
Ancak bu otonom Cat MineStar çözümü, operatörsüz bir sistemden daha fazlası. Özellikle zorlu ya da uzak konumlardaki yoğun maden sahalarında güvenlik, üretkenlik ve kullanılabilirliği artıran yeni nesil bir taşıma çözümü sunmak üzere mevcut en sofistike teknolojilerden faydalanıyor. Geleceği ayağınıza getiren otonom çekmeyi operasyonunuza dahil etmenize yardımcı olmak için buradayız.
DETECT
MineStar Detect yakınlık algılama sistemiyle, operatörünüze ekipmanlarının çevresinde olan bitene dair daha iyi bir görüş sunmak amacıyla 789D aracınızı kameralarla donatabilir ya da kameralar ve radarı, operatörü tehlikelere karşı otomatik olarak uyaran tam bir nesne algılama sistemi halinde birleştirebilirsiniz.
Yakınlık uyarıları ve kaçınma bölgelerini bildirmek için uydu özellikleri, operatörü kemeri takmaya teşvik eden emniyet kemeri izleme ve yorgunluk ya da dikkat dağınıklığı algıladığında müdahale eden kabin içi sistemleri dahi ekleyebilirsiniz.
Yol Analiz Kumandası (RAC)
Opsiyonel sistem, servis yolu bakımını, çevrim sürelerini, lastik ömrünü ve yakıt verimliliğini iyileştirmek amacıyla şasiyi ve eğimi ölçerek servis yolu koşulları izler.
Kamyon Gövde Sistemleri
İŞİNİZ İÇİN DOĞRU GÖVDEYİ EDİNİN
Konu kamyon gövdeleri olduğunda, tek bir boyut hepsi için uyumlu değildir. Konu Cat kamyonunuz ise Cat gövdeleri en iyi seçenektir. Gövdeyi statik bir yapı yerine sistemin bir parçası olarak ele alarak mühendisliğe dinamik bir yaklaşımı izliyoruz. Cat gövdeleri, araç sisteminin tamamının entegre bir parçası olarak tasarlanmış olup maksimum şasi ömrünü elde etmenizi sağlar.
— Araç dengesi, fren veya kontrolden ödün vermeden yük gereksinimlerini karşılamak üzere boyutlandırılmıştır.
— Tasarımdan malzemeye, üretimden nakliyeye kadar tüm süreç, Cat kalite ve kontrol standartlarını karşılar.
— Caterpillar özel 10/10/20 yük kılavuzları, güvenli operasyon ile mükemmel yük dengesinin elde edilmesine yardımcı olur.
YÜKSEK PERFORMANSLI GÖVDE
Daha yüksek yük ile birlikte dayanıklılık sunan yeni hafif tasarım.
HP gövde, sağlam üst ray geometrisi ile dahili takviyeler ve yüksek görünürlüklü yük yerleştirme göstergesine sahiptir.
— Serbest payandalar ve yay plakaları, yüksek gerilimli alanlardaki kaynaklardan kaçınarak genel dayanıklılığı artırır.
— Ek olarak, daha kalın ve sert taban plakaları sayesinde gövde için yalnızca minimum miktarda kaplama koruması gerekir.
— Kavisli ön / yan geçişler, geri taşımayı en aza indirir.
MADENE ÖZEL GÖVDE (MSD II)
İyi operasyonel ve bakım uygulamalarına sahip köklü madenler için daha hafif ağırlığa sahip MSD II gövde, birkaç boyutta mevcuttur. Bu, performansı en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmış müşteriye / sahaya özel bir gövdedir.
KAPISIZ KÖMÜR GÖVDE
Birkaç boyutta bulunabilen bu özel yüksek hacimli gövde, özel kömür taşıma uygulamalarında minimum etkiyle kullanım için tasarlanmıştır.
DUAL SLOPE GÖVDE
Orijinal standart gövde olan Dual Slope gövde, mükemmel yük tutma sağlar, optimum yük dağıtımıyla düşük ağırlık merkezini korur, darbe yüklerini azaltır ve kaplamalı ve kaplamasız konfigürasyonlarda mevcuttur.
Özel Gövde Seçenekleri
Arka uzantılar, yan paneller, tambur çubukları, kaya kutuları, kaya dökücüler de dahil olmak üzere çeşitli seçenekler; azami yükü korumak, dökülmeyi azaltmak ve taşıma verimliliğini iyileştirmek için kullanılabilir.
Servis Kolaylığı
Bağlama Noktaları
Önerilen bakım alanlarındaki servis sırasında çalışma ortamını iyileştirir.
Günlük servis noktalarına kolay erişim servisi basitleştirir ve düzenli bakım prosedürlerinde harcanan süreyi azaltır. Gelişmiş servis kolaylığı ve 500 saatlik servis aralıkları, makine kullanılabilirliğini ve üretkenliği artırmak üzere tasarlanmıştır.
Bakım Platformu
Motor, direksiyon hidrolik deposu ve akü bölmesine erişim sağlar.
Şasi İçinden Erişim
Servis ve sökme işleminde kolaylık için ana komponentlere kolay erişime olanak tanır.
Zemin Seviyesinden Erişim
Depolara, filtrelere, tahliyelere ve motor kapatma işlemine kolay servis imkanı sağlar. Zemin seviyesi VIMS veri portu, bilgilerin daha kolay indirilmesine olanak tanır.
Otomatik yağlama
Otomatik yağlama sistemi, gerekli komponentleri düzenli aralıklarla otomatik olarak yağlayarak bakım süresini azaltır.
Hızlı Dolum Servis Merkezi
Opsiyonel hızlı dolum servis merkezi, yüksek hızlı yakıt ve yağ değişimi sağlar.
Programlı Yağ Numunesi Alma
S•O•S℠ numune alma valfleri, örnek alma işlemini hızlandırarak analiz güvenilirliğini artırır.
Basınç Test Noktaları
Bağlantı kesme valfleri, kolay basınç testi için hidrolik sistemler boyunca kolay ulaşılabilir şekilde konumlandırılmıştır.
Yalıtımlı Elektrikli Konektörler
Elektrikli konektörler, toz ve nemden korumak için contayla yalıtılmıştır. Kablo demetleri, koruma için demetlenmiştir. Kablolar, kolay teşhis ve onarım için renk kodludur.
Silindir Kapakları
Bağımsız silindir kapakları, kolay sökme ve dahili parçaların gözle incelenmesi için kendi aralarında değiştirilebilir.
Araç İçi Arıza Teşhisi Sistemi
VIMS sistemi tüm kritik makine işlevlerini ve komponentleri sürekli olarak izleyerek daha hızlı onarım için arızaların hızla tespit edilmesine yardımcı olur.
Standart Donanımlar
-
GÜÇ AKTARMA SİSTEMİ
-
Dizel motor/turboşarjlı/son soğutmalı:
–Zemin seviyesi motor kapatma
–Eterli marş desteği (otomatik)
–Son Soğutucu (ayrı devre ya da havadan havaya)
–Yükseltilmiş düşük rölanti kumandası
–Otomatik marş motoru koruması
–Çok noktalı tüm basınç algılama
-
Fren sistemi:
– Fren bırakma motoru (römork çekme)
– Yağ soğutmalı, çoklu diskli (ön ve arka)
– (servis, geciktirme, park, ikincil)
– Otomatik Geciktirici Kumandası
– Motor aşırı devir koruması
– Uzun ömürlü fren diski malzemesi
-
Şanzıman:
– 6 vitesli, elektronik kumandalı otomatik güç kaydırmalı (TCC)
– Gaz kesme kontrollü vites değiştirme; Bağımsız kavrama modülasyonu
– Vites engelleyici gövde
– Yönlendirmeli vites değiştirme yönetimi
– Vites küçültme/geri vitese geçme engelleyici
– Yağ seviyesi sensörü
– Boş viteste çalışma/ilerleme engelleyici
– Geri vites nötrleyici gövde
– Programlanabilir azami hız
– Tork konvertör kilidi
– Arka aksta sürekli yağlama/filtreleme
-
Dizel motor/turboşarjlı/son soğutmalı:
-
ELEKTRİK SİSTEMİ
- Alarm, geri vites
- Alternatör, 105 amper
- Aküler, 12 V (2), 93 amp saat
- Konvertör, 12 V elektrikli
- Elektrik sistemi, 24 V, 15 amp
-
Aydınlatma sistemi:
– Geri vites lambaları ve flaşörler; Yardımcı çalışma lambaları (2) arka, (1) Sağ taraf, (1) Sol taraf; Sinyal lambaları (ön ve arka LED)
– Motor bölmesi lambaları
– Dış yük lambaları
– Uzun-kısa far seçiciye sahip farlar
– Merdiven lambası ve servis platformu lambaları
– Sol merdiven/servis platformu
– Stop lambaları/arka lambalar (LED)
– VIMS, mavi ışık (LED)
-
OPERATÖR ORTAMI
-
STANDART KABİN:
– Operatör koltuğu
–Süspansiyonsuz eğitmen koltuğu
– Katlanır ön siperlik
– Standart kabin yanı erişimi
-
LÜKS SOĞUK İKLİM KABİNİ:
– Isıtmalı ve havalandırmalı operatör koltuğu
– Süspansiyonlu eğitmen koltuğu
– Geri çekilebilir ön siperlik
– Kabin arkası erişimi ve standart kabin yanı erişimi
– Vakum, kabin temizleme
– Operatör Ayak Desteği
-
LÜKS SOĞUK İKLİM KABİNİ:
– Isıtmalı ve havalandırmalı operatör koltuğu
– Süspansiyonlu eğitmen koltuğu
– Geri çekilebilir ön siperlik
– Kabin arkası erişimi ve standart kabin yanı erişimi
– Vakum
–kabin temizleme
–Operatör Ayak Desteği
– Lüks Difüzör
- Klima
- Yardımcı güç bağlantısı/çakmak
- Arıza teşhisi bağlantı portu
- Tavan aydınlatma lambası
- Eğlence Amaçlı Radyoya Uygun: 5 amp konvertör, Hoparlörler, Anten kablo tesisatı
- Göstergeler: Hava filtresi servis göstergesi; Dörtlü gösterge ekranı: Hav basıncı, Fren yağı sıcaklığı, Motor soğutma sıvısı sıcaklığı, Yakıt seviyesi
- Elektrikli saat ölçer
- Elektrikli motor kumandası arıza göstergesi
- Rölantideyken motor kapatma
- Aynalar, sağ ve sol
- Hız Göstergesi
- Takometre
- Şanzıman dişli göstergesi
- Evrensel göstergeli VIMS mesaj merkezi
- VIMS tuş takımı
- Isıtma cihazı/buz çözücü (11.070 kCal/43.930 BTU)
- Korna
- Vinç, gövde kumandası (elektrikli)
- Entegre nesne algılama sistemi
- ROPS kabin, yalıtımlı/azaltılmış ses
- Emniyet kemeri, operatör, 75 mm/3 inç genişlik
- Emniyet kemeri, eğitmen, iki noktalı
- Merdiven ve geçit erişimi, 600 mm (24 inç)
- Direksiyon simidi, yatırmalı, tamponlu, teleskopik
- Cam, operatör, elektrikli
- Ön cam sileceği, aralıklı kumanda ve yıkayıcı
-
STANDART KABİN:
-
SIVILAR
- -35 °C'ye (-30 °F) kadar Uzun Ömürlü Soğutucu Sıvı
-
DİĞER STANDART EKİPMAN
- Hava hattı kurutucusu
- Otomatik yağlama sistemi
- Yardımcı "buddy" boşaltma hızlı bağlantısı
- Yardımcı direksiyon hızlı bağlantısı (römork çekme)
- Gövde montaj grubu
- Ortaya monte jantlar (6) (29×57) (37.00-R57 lastikler için kullanılır)
- Tahrik hattı koruması (tamamen muhafazalı)
- Hızlı yakıt dolum sistemi
- Zemin seviyesi VIMS veri portu
- Zemin seviyesi akü bağlantı kesme
- Taş engelleyiciler
- Destekleyici direksiyon kontrolü (Otomatik)
- Bağlama noktaları
- Römork çekme kancaları (ön)
- Römork çekme pimi (arka)
- Çekiş Kontrolü Sistemi
- Hayati Bilgi Yönetim Sistemi
İsteğe Bağlı Donanımlar
-
GÖVDE
- Dual slope gövde: Gövde, dual slope, 109 m3 (142 yd3)
-
Dual slope gövde bağlantıları:
– Uzantılar, 457 mm (18"), yan, DS, 123 m3 (161 yd3)
– Uzantılar, arka kaplama, DS
– Kaplama, tüm gövde, DS
– Kaplama, sarılı, DS, 450 BHN
– Kaya deflektörü, arka lastik, DS
- X gövde: Gövde, X, 123 m3 (161 yd3)
- X gövde ataşmanları: Uzantılar, yan, X, 185 mm (7 inç), 131 m3 (171 yd3); uzantılar, yan, X, 385 mm (15 inç), 138 m3 (181 yd3)
- MSD II gövde: Gövde, MSD II, 130 m3 (170 yd3)
-
MSD II gövde bağlantıları:
– Uzantılar, yan, MSD II, 141 m3 (185 yd3)
– Uzantılar, yan, MSD II, 153 m3 (200 yd3)
- Kombinasyon gövde: Gövde, kombi, 153 m3 (200 yd3)
- Kombinasyon gövde bağlantıları: Uzantılar, yan, kombi, 195 m3 (255 yd3)
- Kapısız kömür gövde: Gövde, kapısız kömür, 191 m3 (250 yd3)
- Kapısız kömür gövde bağlantıları: Uzantılar, yan, kömür, 214 m3 (280 yd3); Uzantılar, yan, kömür, 237 m3 (310 yd3)
-
Gövde aydınlatma grubu - arka:
– Sinyal lambaları (LED)
– Stop lambası/arka lambalar (LED)
-
ELEKTRİK SİSTEMİ
- Şanzıman kilidi, zemin seviyesi
- Yardımcı çalışma lambaları (1) Sağ taraf, (1) Sol taraf
-
GÜÇ AKTARMA SİSTEMİ
- Ön yağlama, motor
- Yağ yenileme sistemi
-
FİLTRELEME KONFİGÜRASYONLARI
- Arka aks, soğutucu
-
DİĞER ATAŞMANLAR
- Bilgi yönetimi: Kontrol, yol analizi (RAC)
- Soğuk hava: Fren yağı, sirkülasyon; Soğuk havada çalıştırma
-
Servis merkezi:
– Servis, 3516B, standart hacim
– Servis, 3516B, büyük hacim
– Servis, 3516C, standart hacim
– Servis, 3516C, büyük hacim
– Servis, motor yağı, standart
-
Çeşitli:
– Yangın söndürücü, taşınabilir
– Göbek odometresi, kilometre
– Tekerlek takozları
– Gösterge, fren aşınma göstergesi
-
ANTİFRİZ
- Soğutucu sıvı, -50 °C (-58 °F)
