C18 ACERT™

C18 ACERT™

İnşaat şantiyelerinde ve madencilik işlemlerinde, tarımda ve ormancılıkta ve çok çeşitli endüstrilerde, Cat® C18 ACERT™ Endüstriyel Dizel Motorlar en büyük güçlükleri üstlenmek için gerekli gücü, performansı ve dayanıklılığı sağlar. Daha da önemlisi, tüm Cat® endüstriyel motorlarına servis ve destek vermeye hazır, dünya standartlarında Cat temsilcisi ağı tarafından desteklenirler. C18 ACERT motorların güç verdiği endüstriler ve uygulamalar şunları içerir: Tarım, Tarım Traktörleri, Uçak Yer Desteği, Delme/Sondaj Makineleri, Kesiciler/Öğütücüler, Kompaktörler/Silindirler, Kompresörler, İnşaat, Vinçler, Tarak Makineleri, Ormancılık, Genel Endüstriyel, Hidrolik Güç Üniteleri, Sulama Ekipmanı, Malzeme Taşıma, Madencilik, Mobil Hafriyat Ekipmanı, Taş Döşeme Ekipmanı, Pompalar, Kovalar/Halatlı Kazıcılar, Yüzey Taşıma Ekipmanı ve Hendek Kazma Makineleri. Emisyonlarla ilgili bu bilgiler, bahsedilen değerin emisyon teknolojisini belirtir. Emisyon onaylarıyla ilgili daha fazla bilgi için lütfen Cat temsilcinizle iletişime geçin.

Maksimum Güç 800 HP 597 kW
Anma Devri 1.800-1.900 1.800-1.900
Minimum Güç 600 HP 447 kW

Teknik Özellikler

Güç Değerleri
Maksimum Güç 800 HP 597 kW
Anma Devri 1.800-1.900 1.800-1.900
Minimum Güç 600 HP 447 kW
Genel
Motor Yapılandırması Sıralı 6 Silindirli, 4 Zamanlı Dizel Sıralı 6 Silindirli, 4 Zamanlı Dizel
Sıkıştırma Oranı 16,0:1 16,0:1
Havalandırma Turboşarjlı-Son Soğutmalı (TA) veya Seri Turboşarjlı-Son Soğutmalı (TTA) Turboşarjlı-Son Soğutmalı (TA) veya Seri Turboşarjlı-Son Soğutmalı (TTA)
Yanma Sistemi Doğrudan Enjeksiyonlu Doğrudan Enjeksiyonlu
Volan Ucundan Dönüş Saat yönünün tersine Saat yönünün tersine

Avantaj ve Özellikler

Yakıt ve Yağ

Tier 4 Interim veya Tier 4 Final, Stage IIIB veya Stage IV motorlar, en fazla 10 ppm kükürt (AB) ve 15 ppm (ABD) içeren Ultra Düşük Kükürtlü Dizel (ULSD) yakıt ve yeni teknolojiyi destekleyen yeni yağ formülasyonları gerektirir. Cat® motorları, B20 biyodizel kullanılabilecek şekilde tasarlanmıştır. Cat temsilciniz yakıt ve yağ ile ilgili daha fazla bilgi sağlayabilir.

Düşük Bakım Maliyeti

Birinci sınıf servis, bakım kolaylığı sağlar ve olağan servis işlemlerini basitleştirir. Uygunsa minimum 5.000 saat dizel partikül filtresi (DPF) kül servisi aralığı, düşük maliyetli bakıma olanak tanır. Güç değerleri, uygulama, işletim koşulları ve bakım uygulamalarına bağlı olarak, 500 saate kadar optimum yağ değiştirme aralıkları sunar. Tier 4 Final, Kademe IV için Engine B10 ömrü 10.000 saate kadardır. Yağ değiştirme aralıklarını belirlemek ve optimum performans sağlamak için S·O·SSM programı Cat temsilcinizden edinilebilir.

Kalite

Her bir Cat motoru, müşteri memnuniyetini sağlamak için katı kalite standartlarına uygun olarak üretilir.

Tier 4 Interim, Kademe IIIB Son İşlem Özellikleri


Rejenerasyon. Cat Rejenerasyon Sistemi, rejenerasyon sırasında yakıt verimliliğini maksimuma çıkarır. Esnek rejenerasyon seçenekleri çalışma süresini maksimuma çıkarır.
Montaj. Uzaktan kurulum seçenekleri, susturuculu ve susturucusuz olarak, yatay ve düşey montaj dahil, birçok uygulama için OEM esnekliği sağlar.
Servis. Minimum 5.000 saat DPF kül servisi aralığı.

Tier 4 Final, Kademe IV Son İşlem Özellikleri


Rejenerasyon. Cat Rejenerasyon Sistemi, rejenerasyon sırasında yakıt verimliliğini maksimuma çıkarır. Müdahale gerektirmeyen rejenerasyon çalışma süresini maksimuma çıkarır. Son işlem ömrü motor revizyonunun iki katıdır
Montaj. Uzaktan kurulum seçenekleri, yatay ve düşey montaj dahil, birçok uygulama için OEM esnekliği sağlar.
Servis. Minimum 5.000 saat DPF kül servisi aralığı. PETU filtre servisi 5.000 saatte bir yapılır. PETU DEF kapasitesi maksimum 48 litredir (51 ABD kuartı)

Standart Donanımlar

  • Hava Girişi Sistemi
    • Turboşarjlı
    • Havadan Havaya Son Soğutuculu
    • Ön ve arka egzoz yapılandırmalarına sahip, ortaya monte turboşarjlı sistem (Tier 4 Final, Kademe IV)
  • Kumanda Sistemi
    • Elektronik kontrol sistemi
    • Köpük üzeri kablo tesisatı
    • Rakım için otomatik düzeltme
    • Yakıt sıcaklığı için güç telafili
    • Fan uzaktan kumandası
    • Yapılandırılabilir yazılım özellikleri
    • Motor izleme sistemi SAE J1939 yayın ve kontrolü
    • Entegre Elektronik Kumanda Ünitesi (ECU)
  • Soğutma Sistemi
    • Termostatlar ve muhafaza, dikey çıkış
    • Santrifüjlü su pompası
    • Ekipman güvenilirliğini sağlamak için soğutma sistemi tasarımıyla ilgili temsilciniz üzerinden rehberlik
  • Volanlar ve Volan Muhafazası
    • SAE No. 0 veya SAE No. 1 volan muhafazası
    • Mevcut SAE No. İsteğe bağlı SAE A, SAE B veya SAE C güç çıkış ünitesi tahriki ile 1 güç tahriki. Motor gücü, isteğe bağlı ataşmanlarla motorun önünden de alınabilir. (Tier 4 Final, Kademe IV).
  • Yakıt Sistemi
    • MEUI enjeksiyon
    • Ana yakıt filtresi
    • İkincil yakıt filtreleri
    • Yakıt transfer pompası
    • Elektronik yakıt besleme
  • Yağlama Sistemi
    • Açık karter havalandırma sistemi
    • Yağ soğutucusu
    • Yağ doldurucu
    • Yağlama yağı filtresi
    • Yağ seviye çubuğu
    • Dişli tahrikli yağ pompası
    • Ön, arka ve orta karter tercihi
    • Duman çıkışlı açık karter havalandırma sistemi (isteğe bağlı OCV filtre sistemi) (Tier 4 Final, Kademe IV)
  • Güç Çıkış Ünitesi (PTO)
    • SAE A, SAE B veya SAE C güç çıkış ünitesi (PTO) tahriki. Motor gücü bazı uygulamalarda motorun önünden de alınabilir.
  • Genel
    • Boya: Caterpillar sarısı, talep üzerine opsiyonel renkler mevcuttur
  • U.S. EPA Tier 4 Final, AB Kademe IV Son İşlem/Temiz Emisyonlar Kontrol Ekipmanı
    • Son arıtma bilgileri 429-522 bkW'den (575-700 bhp) başlayan güç değerleri için geçerlidir
    • Cat Rejenerasyon Sistemi
    • Dizel Partikül Filtresi (DPF) ve Dizel Oksitlenme Katalizöründen (DOC) oluşan Temiz Emisyonlar Modülü (CEM)
    • Elektronik Kumanda Ünitesi (ECU)
    • NOx İndirgeme Sistemi (NRS)
    • Pompa Elektronik Kontrol Ünitesi (PETU)
    • Seçici Katalitik İndirgeme (SCR)
    • 12 V veya 24 V sistemlerde bulunur