Teknik Özellikler
Maksimum Güç | 388 kW |
Maksimum Tork | 2381 1.400 dev/dk.da Nm |
Azami Devir | 1.800-2.100 dev/dk. |
Minimum Güç | 287 kW |
Emisyonlar | U.S. EPA Tier 4 Final |
Motor Yapılandırması | Sıralı 6 Silindirli |
İç çap | 130 mm |
Strok | 157 mm |
Silindir Hacmi | 12.5 l |
Sıkıştırma Oranı | 17.0:1 |
Havalandırma | Turboşarjlı-Son Soğutmalı (TA) |
Yanma Sistemi | Doğrudan Enjeksiyonlu |
Volan Ucundan Dönüş | Saat yönünün tersine |
Son İşlem | DOC+DPF+SCR |
Uzunluk | 1274 mm |
Genişlik | 994 mm |
Yükseklik | 134 mm |
Ağırlık - Net Kuru - Opsiyonel Ataşmanlar Olmadan Çalışır Haldeki Temel Motor | 1143 kg |
Uzunluk | 1059 mm |
Genişlik | 1049 mm |
Yükseklik | 654 mm |
Ağırlık | 259 kg |
Uzunluk | 854 mm |
Genişlik | 287 mm |
Yükseklik | 551 mm |
Ağırlık | 19.4 kg |
Hacim Kapasitesi | 48.4 l |
Avantaj ve Özellikler
Güvenilir, Sessiz ve Dayanıklı Güç
Birinci sınıf üretim kabiliyeti ve prosesler kanıtlanmış temel motor tasarımlarıyla bir araya geldiğinde güvenilirliği, sessiz çalışmayı ve uzun ve üretken bir kullanım ömrünü garanti etmektedir.Yüksek Performans
Dengeleme valfi olan basit ve verimli turboşarj, optimum hava yönetimi ve daha yüksek yakıt verimliliği sağlar.Yakıt Verimliliği
Düşük işletme maliyetlerini sürdürürken, geniş bir ekipman ve uygulama aralığının işletim döngülerine uygun şekilde optimize edilen yakıt tüketimi.Yakıt ve Yağ
Tier 4 Interim veya Tier 4 Final, Stage IIIB veya Stage IV motorlar, en fazla 10 ppm kükürt (AB) ve 15 ppm (ABD) içeren Ultra Düşük Kükürtlü Dizel (ULSD) yakıt ve yeni teknolojiyi destekleyen yeni yağ formülasyonları gerektirir. Cat® motorları B20 biyoyakıt kullanacak şekilde tasarlanmıştır. Cat temsilciniz yakıt ve yağ ile ilgili daha fazla bilgi sağlayabilir.Geniş Uygulama Yelpazesi
Tarım, malzeme elleçleme, inşaat, madencilik, uçak yer desteği ve diğer endüstriyel uygulamalar için fabrikada yapılandırılabilir endüstri lideri değerler ve seçenekler.Paket Boyutu
Olağanüstü güç yoğunluğu çeşitli uygulamalar genelinde standartlaşmayı mümkün kılmaktadır. Birden çok kurulum seçeneği toplam paket boyutunu en az indirir. Dar motor bölmeli ekipmanlar için idealdir.Kalite
Her bir Cat motoru, müşteri memnuniyetini sağlamak için katı kalite standartlarına uygun olarak üretilir.Global Cat Temsilcisi Ağı Üzerinden Sağlanan Dünya Standartlarında Ürün Desteği
- SOSSM numunesi dahil planlı bakım
- Müşteri Destek Anlaşmaları (CSA)
- Caterpillar Kapsamlı Servis Sigortası (ESC: Extended Service Coverage)
- Üstün temsilci hizmet ağı
- Cat Endüstriyel Servis Distributörü (ISD: Industrial Service Distributor) programı aracılığıyla üstün temsilci servis ağı
Global Cat Temsilcisi Ağı Üzerinden Sağlanan Dünya Standartlarında Ürün Desteği
- SOSSM numunesi dahil planlı bakım
- Müşteri Destek Anlaşmaları (CSA)
- Caterpillar Kapsamlı Servis Sigortası (ESC: Extended Service Coverage)
- Üstün temsilci hizmet ağı
- Cat Endüstriyel Servis Distributörü (ISD: Industrial Service Distributor) programı aracılığıyla üstün temsilci servis ağı
Tier 4 Interim, Stage IIIB Atık Arıtma Özellikleri
Rejenerasyon. Cat Rejenerasyon Sistemi, rejenerasyon sırasında yakıt verimliliğini maksimize eder. Esnek rejenerasyon seçenekleri çalışma süresini maksimize eder.
Montaj. Susturuculu ve susturucusuz yatay ve dikey montaj dahil olmak üzere uzaktan montaj seçenekleri OEM'lere birçok uygulama için esneklik sağlar.
Servis. Minimum 5.000 saatlik DPF kül servisi aralığı.
Tier 4 Final, Kademe IV Atık Arıtma Özellikleri
Rejenerasyon. Cat Rejenerasyon Sistemi, rejenerasyon sırasında yakıt verimliliğini maksimize eder. Şeffaf rejenerasyon, çalışma süresini maksimize eder. Atık arıtma ömrü, motor yenilemenin iki katıdır. Cat Rejenerasyon Sistemi gerektirmeyen Pasif Rejenerasyon kullanım opsiyonu - uygulamanız için en uygun opsiyonunun hangisi olduğunu belirlemek için lütfen Temsilcinizle konuşun.
Montaj. Endüstriyel güç birimleri standart olarak yatay monte edilir.
Servis. Minimum 5.000 saatlik dizel partikül filtresi kül servisi aralığı. PETU filtre servisi 5.000 saattir.
Standart Donanımlar
-
Hava Giriş Sistemi
- Turboşarjlı
- Havadan Havaya Son Soğutuculu
- Ön ve arka egzoz yapılandırmalarına sahip, ortaya monte turboşarjlı sistem (Tier 4 Final, Kademe IV)
-
Kumanda Sistemi
- Elektronik kontrol sistemi
- Köpük üzeri kablo tesisatı
- Rakım için otomatik düzeltme
- Yakıt sıcaklığı için güç dengelemeli
- Yapılandırılabilir yazılım özellikleri
- Motor izleme sistemi SAE J1939 yayın ve kontrolü
- Entegre Elektronik Kumanda Ünitesi (ECU)
- Fan uzaktan kumandası
-
Soğutma Sistemi
- Düşey veya RH termostat çıkışı
- Santrifüjlü su pompası
- Ekipman güvenilirliğini sağlamak için soğutma sistemi tasarımıyla ilgili temsilciniz üzerinden rehberlik
-
Volanlar ve Volan Muhafazası
- SAE No. 1 volan muhafazası
- Opsiyonel SAE A, SAE B veya SAE C güç çıkış ünitesi tahrik sistemleri olan SAE No. 1 güç tahrik sistemi mevcuttur. Motor gücü, isteğe bağlı ataşmanlarla motorun önünden de alınabilir. (Tier 4 Final, Kademe IV).
-
Yakıt Sistemi
- MEUI enjeksiyon
- Ana yakıt filtresi
- İkinci yakıt filtreleri
- Yakıt transfer pompası
- Elektronik yakıt besleme
-
Yağlama Sistemi
- Açık karter havalandırma sistemi
- Yağ soğutucusu
- Yağ doldurucu
- Yağlama yağı filtresi
- Yağ seviye çubuğu
- Dişli tahrikli yağ pompası
- Ön, arka ve orta karter tercihi
- Duman çıkışlı açık karter havalandırma sistemi (opsiyonel OCV filtre sistemi) (Tier 4 Final, Kademe IV)
-
Güç Çıkış Ünitesi (PTO)
- SAE A, SAE B veya SAE C güç çıkış ünitesi (PTO) tahriki. Motor gücü bazı uygulamalarda motorun önünden de alınabilir.
-
Genel
- Boya: Caterpillar sarısı; talep edilirse opsiyonel renkler mevcuttur
-
U.S. EPA Tier 4 Interim, EU Stage IIIB Atık Arıtma / Temiz Emisyon Kontrol Ekipmanı
- Cat Rejenerasyon Sistemi
- Dizel Partikül Filtresi (DPF) ve Dizel Oksitlenme Katalizöründen (DOC) oluşan Temiz Emisyonlar Modülü (CEM)
- NOx İndirgeme Sistemi (NRS)
- Cat Rejenerasyon Sistem Girişi'ne bağlamak üzere 90° döndürülebilir dirsekleri olan esnek boru bağlantısı kiti
- 12 volt veya 24 volt sistemlerde bulunur
-
U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV Atık Arıtma
- Cat Rejenerasyon Sistemi
- Dizel Partikül Filtresi (DPF) ve Dizel Oksitlenme Katalizöründen (DOC) oluşan Temiz Emisyonlar Modülü (CEM)
- Elektronik Kumanda Ünitesi (ECU)
- NOx İndirgeme Sistemi (NRS)
- Pompa Elektronik Kontrol Ünitesi (PETU)
- Seçici Katalitik İndirgeme (SCR)
- 12 V veya 24 V sistemler halinde mevcuttur