Teknik Özellikler
| Nominal Azami Yük | 401 ton (US) 364 t |
| Tip | Ani durdurma valfine sahip ikili, iki aşamalı hidrolik silindir. Ani durdurma valfine sahip ikili, iki aşamalı hidrolik silindir. |
| Tip | Bağımsız nitrojen/yağ silindiri, arka destek pimler arası bağlantı, üst ve alt çift makaslı bağlantılar Bağımsız nitrojen/yağ silindiri, arka destek pimler arası bağlantı, üst ve alt çift makaslı bağlantılar |
| Tip | Çift redüksiyonlu, tam serbest akslara sahip planet tipi. Çift redüksiyonlu, tam serbest akslara sahip planet tipi. |
| Silme | 225 yd³ / 172 m³ 225 yd³ / 172 m³ |
| Yakıt Deposu (Tier 4) | 1200 gal. (ABD) 4542 l |
| Jantlar | 44 inç x 63 inç 44 inç x 63 inç |
| Isıtma Cihazı / Buz Çözücü | 38900 Btu/h 38900 Btu/h |
| Yığılı (SAE 2:1)* | 330 yd³ / 252 m³ 330 yd³ / 252 m³ |
| Standartlar | Servis ve İkincil: ISO 3450:2011 Servis ve İkincil: ISO 3450:2011 |
| Yük Freni | Arka servis frenleri Arka servis frenleri |
| Gövde Güç Azaltma- Yüksek Rölanti | 18 s 18 s |
| Not | Cat gövdesi tarafından optimize edilen ağırlık dağılımları. Cat gövdesi tarafından optimize edilen ağırlık dağılımları. |
| Not | CMD paketi ile opsiyonel Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) CMD paketi ile opsiyonel Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) |
| Not (1) | Gövde önerileri için yerel Cat temsilcinize danışın. Gövde önerileri için yerel Cat temsilcinize danışın. |
| Not (4) | Tier 4 Şasi Ağırlığı: 486.263 lb (220.565 kg) Tier 4 Şasi Ağırlığı: 486.263 lb (220.565 kg) |
| FOPS Standartları | FOPS (Düşen Nesnelere Karşı Koruyucu Yapı) ISO 3449:2005 Seviye II kriterlerini yerine getirir. FOPS (Düşen Nesnelere Karşı Koruyucu Yapı) ISO 3449:2005 Seviye II kriterlerini yerine getirir. |
| Azami Brüt Makine Ağırlığı | 1375000 lb 623690 kg |
| Şasi Ağırlığı | 474472 lb 215217 kg |
| Gövde Ağırlığı | 94799 lb 43000 kg |
| Not (1) | Maksimum lastik yükü için lastik üreticinize danışın Maksimum lastik yükü için lastik üreticinize danışın |
| Not (2) | Dolu yakıt ve sıvılarla şasi ağırlığı, standart ve zorunlu ataşmanlar, vinç, gövde bağlantı grubu, jantlar ve lastikler. Dolu yakıt ve sıvılarla şasi ağırlığı, standart ve zorunlu ataşmanlar, vinç, gövde bağlantı grubu, jantlar ve lastikler. |
| Şasi Ağırlık Aralığı | 210 630-219 146 kg (464.359-483.134 lb) 210 630-219 146 kg (464.359-483.134 lb) |
| Gövde Ağırlığı Aralığı | 41 368-61 235 kg (91.200-135.000 lb) 41 368-61 235 kg (91.200-135.000 lb) |
| Not (3) | Şasi ağırlığı yüzde 100 yakıt, vinç, gövde bağlantı grubu, jantlar ve lastiklerle. Şasi ağırlığı yüzde 100 yakıt, vinç, gövde bağlantı grubu, jantlar ve lastiklerle. |
| Brüt Güç - SAE J1995 | 4000 HP 2983 kW |
| Motor Modeli | Cat® C175-20 Cat® C175-20 |
| Net Güç - SAE J1349 | 3795 HP 2828 kW |
| Azami Devir | 1750 r/min 1750 r/min |
| Emisyonlar | U.S. EPA Uyumlu. Geçerli olduğu durumlarda, Cat C175-20 motor U.S. EPA emisyon standartlarıyla uyumludur. Tier 4 motor seçeneği de Tier 4 Final emisyon standartlarını karşılamak üzere mevcuttur. U.S. EPA Uyumlu. Geçerli olduğu durumlarda, Cat C175-20 motor U.S. EPA emisyon standartlarıyla uyumludur. Tier 4 motor seçeneği de Tier 4 Final emisyon standartlarını karşılamak üzere mevcuttur. |
| İç çap | 6.9 inç 175 mm |
| Strok | 8.7 inç 220 mm |
| Silindir Hacmi | 6469 in³ 106 l |
| Not (1) | Bildirilen Net Güç; hava emişi sistemi, egzoz sistemi ve alternatör ile donatılan bir motor için volanda bulunan güçtür. Bildirilen Net Güç; hava emişi sistemi, egzoz sistemi ve alternatör ile donatılan bir motor için volanda bulunan güçtür. |
| Not (2) | Geçerli pazarlarda U.S. EPA Tier 4 Final kullanılabilir. Geçerli pazarlarda U.S. EPA Tier 4 Final kullanılabilir. |
| Not (3) | Yüksek Rakım Düşük Bakım Oranı Motor Konfigürasyonu (4x4) seçeneği mevcuttur. Yüksek Rakım Düşük Bakım Oranı Motor Konfigürasyonu (4x4) seçeneği mevcuttur. |
| Not (4) | 4877 m (16.000 ft) rakıma kadar hiçbir yüksek rakım düzeni (HAA) motor güç düşürmesi gerekli değildir. 4877 m (16.000 ft) rakıma kadar hiçbir yüksek rakım düzeni (HAA) motor güç düşürmesi gerekli değildir. |
| Yakıt Deposu | 1000 gal. (ABD) 3785 l |
| Dizel Egzoz Sıvısı Deposu | 100 gal. (ABD) 375 l |
| Soğutma Sistemi | 306 gal. (ABD) 1160 l |
| Karter | 103 gal. (ABD) 390 l |
| Ön Tekerlekler - Her biri | 16 gal. (ABD) 61 l |
| Diferansiyeller | 330 gal. (ABD) 1250 l |
| Direksiyon Deposu | 67 gal. (ABD) 254 l |
| Direksiyon Sistemi - Depo Dahil | 95 gal. (ABD) 360 l |
| Fren/Vinç Deposu | 203 gal. (ABD) 770 l |
| Frenli Vinç Sistemi - Depo Dahil | 489 gal. (ABD) 1850 l |
| Tork Konvertörü Karteri | 80 gal. (ABD) 303 l |
| Tork Konvertörü/Şanzıman Sistemi - Karter Dahil | 166 gal. (ABD) 629 l |
| Not (1) | DEF Deposu, yalnızca EPA Tier 4 motor seçeneğiyle kullanılabilir. DEF Deposu, yalnızca EPA Tier 4 motor seçeneğiyle kullanılabilir. |
| Ön Aks - Boş | 47.2% 47.2% |
| Arka Aks - Boş | 52.8% 52.8% |
| Ön Aks - Yüklü | 33.3% 33.3% |
| Arka Aks - Yüklü | 66.7% 66.7% |
| Lastikler | 59/80 R63 59/80 R63 |
| Not | Hızlı Değiştirilen Jantlar opsiyoneldir. Hızlı Değiştirilen Jantlar opsiyoneldir. |
| Not (1) | Caterpillar müşteriye tüm çalışma koşullarını değerlendirmesini ve doğru lastik seçimi ile TKPH (TMPH) özellikleri için lastik üreticisine danışmasını önerir. Caterpillar müşteriye tüm çalışma koşullarını değerlendirmesini ve doğru lastik seçimi ile TKPH (TMPH) özellikleri için lastik üreticisine danışmasını önerir. |
| Servis Frenleri | Servis Frenleri: Dört Köşeli, Islak Diskli, Yağ Soğutmalı, Hidrolik Tahrikli Servis Frenleri: Dört Köşeli, Islak Diskli, Yağ Soğutmalı, Hidrolik Tahrikli |
| Ön Islak Disk Fren Yüzey Alanı | 20500 in² 132259 cm² |
| Arka - Islak Disk Fren Yüzey Alanı | 30750 in² 198388 cm² |
| Park Freni | Dört Köşeli, Çoklu Diskli, Yay İle Uygulanan, Hidrolik Olarak Serbest Bırakılan Dört Köşeli, Çoklu Diskli, Yay İle Uygulanan, Hidrolik Olarak Serbest Bırakılan |
| Pompa Akışı - Yüksek Rölanti | 317 gal/min 1140 l/min |
| Emniyet Valfi Ayarı - Kaldırma | 3510 psi 24200 kPa |
| Gövde Kaldırma Süresi - Yüksek Rölanti | 25 s 25 s |
| Gövde İndirme Süresi - Şamandıra | 18 s 18 s |
| Etkin Silindir Stroku - Ön | 3.9 inç 99.1 mm |
| Etkin Silindir Stroku - Arka | 3.7 inç 93.2 mm |
| Arka aks - Salınım | ±3,96 derece ±3,96 derece |
| Klima | HFC - 134A soğutucu: 24.300 Btu/sa. HFC - 134A soğutucu: 24.300 Btu/sa. |
| Not | Isıtma cihazı/buz çözücü için en az -30 C (-22 F) ve klima için en çok 50 C (122 F) sıcaklığa kadar ortam özellikleri. Isıtma cihazı/buz çözücü için en az -30 C (-22 F) ve klima için en çok 50 C (122 F) sıcaklığa kadar ortam özellikleri. |
| ROPS Standartları (1) | Operatör ses basıncı seviyesi 76 dB(A), ISO 6394:2008 ve ISO 6396:2008 ile uyumludur. Operatör ses basıncı seviyesi 76 dB(A), ISO 6394:2008 ve ISO 6396:2008 ile uyumludur. |
| ROPS Standartları (2) | ROPS (Devrilme Koruma Yapısı), ISO 3471:2008 kriterlerini karşılar. ROPS (Devrilme Koruma Yapısı), ISO 3471:2008 kriterlerini karşılar. |
| Direksiyon Açısı | 40 ° 40 ° |
| Dönüş Çapı - Ön | 122.7 ft 37.4 m |
| Direksiyon Standartları | ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 |
| Not | Dönüş Çapı (ISO 7457:2009) Dönüş Çapı (ISO 7457:2009) |
| İleri - 1 | 6.6 mile/h 10.7 km/h |
| İleri - 2 | 8.9 mile/h 14.4 km/h |
| İleri - 3 | 12 mile/h 19.3 km/h |
| İleri - 4 | 16.2 mile/h 26.1 km/h |
| İleri - 5 | 21.8 mile/h 35 km/h |
| İleri - 6 | 29.4 mile/h 47.3 km/h |
| İleri - 7 | 39.5 mile/h 63.6 km/h |
| Geri | 7.4 mile/h 11.9 km/h |
| Azami Hız - Yüklü | 39.5 mile/h 63.6 km/h |
| Diferansiyel Oranı | 1.276:1 1.276:1 |
| Planet Oranı | 16.67:1 16.67:1 |
| Toplam Düşürme Oranı | 21.26:1 21.26:1 |
| Not | Çift redüksiyonlu, tam serbest akslara sahip planet tipi. Çift redüksiyonlu, tam serbest akslara sahip planet tipi. |
| Arka Aks - Mesafe - Yüklü | 3.08 ft 947 mm |
| Gövde İçi Derinliği - Maksimum | 11 ft 3363 mm |
| Toplam Yükseklik - Kaldırılmış Gövde | 51.5 ft 15701 mm |
| Yüklü Halde Yerden Yükseklik | 2.58 ft 786 mm |
| Yükleme Yüksekliği – Boşken | 23 ft 6998 mm |
| Motor Muhafazası Mesafesi - Yüklü | 3.33 ft 1025 mm |
| Yükseklik - ROPS'nin Üst Kısmı - Boş | 21.4 ft 6526 mm |
| Ön Güneşlik Yüksekliği - Boş | 25.33 ft 7709 mm |
| Toplam Gövde Uzunluğu | 48.6 ft 14802 mm |
| Gövde İçi Uzunluk | 32.75 ft 9976 mm |
| Toplam Uzunluk | 49.5 ft 15080 mm |
| Dingil Mesafesi | 23.58 ft 7195 mm |
| Arka Aks - Arka | 12.9 ft 3944 mm |
| Boşaltma Yüksekliği | 6.58 ft 2017 mm |
| Orta Ön Lastik Genişliği | 21.41 ft 6534 mm |
| Toplam Güneşlik Genişliği | 29.91 ft 9116 mm |
| Gövde Dış Genişliği | 32 ft 9755 mm |
| Gövde İç Genişliği | 27.91 ft 8513 mm |
| Arka Çift Lastik Genişliğinin Merkez Hattı | 20.41 ft 6233 mm |
| Toplam Lastik Genişliği | 31.25 ft 9529 mm |
| Standartlar | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
| Her Bir Yandaki Disk Sayısı - Arka | 15 15 |
| Her Bir Yandaki Disk Sayısı - Ön | 10 10 |
| Ses Standartları (2) | Uzun süre veya gürültülü bir ortamda açık operatör kabini ve kabinle (bakımı doğru yapılmadığında veya kapılar/pencereler açıkken) çalışırken işitme koruması gerekebilir. Uzun süre veya gürültülü bir ortamda açık operatör kabini ve kabinle (bakımı doğru yapılmadığında veya kapılar/pencereler açıkken) çalışırken işitme koruması gerekebilir. |
| Ses Standartları (1) | Caterpillar tarafından sunulan kabinin doğru şekilde takılmış ve bakımı yapılmış olması şartıyla, kapılar ve camlar kapalı şekilde test edildiğinde ISO 6394:2008 ve 6396:2008'de tanımlanan çalışma çevrimi prosedürlerine göre ölçülen operatör ses basıncı seviyesi 76 dB(A) değerindedir. Caterpillar tarafından sunulan kabinin doğru şekilde takılmış ve bakımı yapılmış olması şartıyla, kapılar ve camlar kapalı şekilde test edildiğinde ISO 6394:2008 ve 6396:2008'de tanımlanan çalışma çevrimi prosedürlerine göre ölçülen operatör ses basıncı seviyesi 76 dB(A) değerindedir. |
| Ön Aks - Yüklü | 33.3% 33.3% |
| Arka Aks - Boş | 52.8% 52.8% |
| Ön Aks - Boş | 47.2% 47.2% |
| Arka Aks - Yüklü | 66.7% 66.7% |
| Yığılı (SAE 2:1) | 240 - 267 m3 (314 - 350 yd3) 240 - 267 m3 (314 - 350 yd3) |
| Silme | 188-213 m3 (246-290 yd3) 188-213 m3 (246-290 yd3) |
| Not | Kamyon gövde önerileri için Cat temsilcinize danışın. Kamyon gövde önerileri için Cat temsilcinize danışın. |
| FOPS Standartları | FOPS (Falling Object Protective Structure, Düşen Nesnelere Karşı Koruyucu Yapı), ISO 3449:2005 Seviye II FOPS kriterlerini yerine getirir. FOPS (Falling Object Protective Structure, Düşen Nesnelere Karşı Koruyucu Yapı), ISO 3449:2005 Seviye II FOPS kriterlerini yerine getirir. |
| ROPS Standartları | Caterpillar'ın sunduğu kabin ROPS (Devrilme Koruma Yapısı) özelliği ISO 3471:2008 ROPS kriterlerini karşılamaktadır. Caterpillar'ın sunduğu kabin ROPS (Devrilme Koruma Yapısı) özelliği ISO 3471:2008 ROPS kriterlerini karşılamaktadır. |
| Yığma SAE (2:1) Kapasitesi | 240 - 267 m3 (314 - 350 yd3) 240 - 267 m3 (314 - 350 yd3) |
Avantaj ve Özellikler
Güvenlik
güvenli
Kaymaz yüzeyler ve koruma raylarından son teknoloji çarpışma önleme teknolojilerine kadar, Cat 797F operatörün işi yaparken güvenli ve özgüven sahibi hissetmesine yardımcı olan özelliklerle donatılmıştır.
Erişim ve Çıkış
Makine seviyesinden erişim ve çıkış üzerinde yapılan iyileştirmelere makinenin ön kısmından çapraz uzanan standart bir 600 mm (24 inç) merdiven dahildir. Zemin seviyesinden erişimde yapılan iyileştirmelere opsiyonel bir elektrikli erişim merdiveni dahildir.
Yalıtım Kutusu
Ön tampona takılan kilitleme ve devre dışı bırakma kutusu, motor kapatma anahtarı, akü kilidi, marş motoru kilidi ve şanzıman kilidini içerir.
Cat Detect Sistemi
797F aracınızın etrafında ne olduğunu bilmek önemlidir. Cat Detect sistemi, 797F Maden Kamyonlarında standart ekipman olarak fabrikada takılır. RADAR VE KAMERALI tam Cat Detect sistemi, algılanan nesnelere dair hem sesli hem de görsel göstergeler sunar.
Bu sistem, makinenin etrafında bulunan kısa ve orta menzilli radarların ve her bir taraftaki kameraların bir kombinasyonunu kullanarak operatörün algılanan nesneyi doğrulamasını sağlar.
Kameralar, radar uyarılarını destekler ve sezgisel arayüz aracılığıyla dokunmatik ekran menüsünden seçilebilir.
Diğer Güvenlik Özellikleri
— Kaymaz yüzeyler
— 76 mm (3 inç) genişlikte turuncu, üç noktalı operatör emniyet kemeri
— Geniş açılı aynalar
— Gövde kaldırma göstergesi
— Gövde tutma kabloları
— Koruma rayları
— Boşaltma sırasında geri vites nötrleyici
— Düşük iç mekan ses seviyesi
Performans
SÜREKLİ GÜÇ
Üstün mekanik güç yoğunluğu, en düşük sistem ağırlığı ve maliyetiyle yüksek verimlilik sunar.
Cat yedi vitesli planet dişli güç kaydırmalı şanzıman, uygulamadaki güç aktarma sistemi verimliliğini optimize ederek geniş bir çalışma hızı yelpazesinde sabit güç sunmak üzere vites oranlarını değiştirir.
Tork konvertör kilidi, düşük hızlı hareket kontrolü ve emsalsiz bir kavrama torku sunarken verimli doğrudan tahrikli taşımaya olanak tanımayı sürdürür. Cat nihai tahrikleri zemine maksimum gücü aktarmak için planet dişli güç kaydırmalı şanzıman ile birlikte bir sistem olarak çalışır.
DAHA YÜKSEK HIZLAR
797F, rakip kamyonlara kıyasla daha hızlı çevrim süreleri için dik yokuşlarda, kötü zemin koşullarında ve yüksek haddeleme direncine sahip servis yollarında optimum hız sunar. C175-20 dizel motorunun 20 silindirli, dört zamanlı tasarımında optimum verimlilik için uzun ve etkin güç zamanları kullanılır.
—%23 net tork artışı, hızlanma sırasında, dik yokuşlarda ve zorlu zemin koşullarında benzersiz bir çekiş kuvveti sağlar. 797F, yüklü haldeyken azami 60 km/sa. (42 mph) hızla yol alır.
ÜSTÜN KONTROL KABİLİYETİ
Tüm Cat mekanik tahrikli kamyonlarda olduğu gibi, operatörlerin hızla ve özgüvenle çalışabilmesi için kullanımı ve makine kontrolünü iyileştirmek amacıyla 797F dört köşeli, yağ soğutmalı frenler ve Otomatik Geciktirici Kumandasına sahiptir.
Entegrasyon
HER ŞEYİYLE CATERPILLAR
Cat kamyonda bulunan bağımsız komponentler, yazılım, sistemler ve motorun farklı amaçları olsa çok önemli bir ortak noktaları var: Tamamı Caterpillar tarafından üretilmiş olup Cat temsilcisi ağı tarafından desteklenmekte. Bu entegrasyon, gövdeden tampona ve motordan elektroniklere kadar tüm kamyonun en düşük maliyet/ton değerini sağlamak üzere tamamen optimize edilebilmesini sağlar.
KOMPLE EKİPMAN ÖMRÜ BOYUNCA ORTAĞINIZ
Bir Cat ekipmanından en yüksek verimi almanın yolunu kimse yerel Cat temsilcinizden daha iyi bilemez. Türünün tek örneği olan bu saha içi destek ağı; uzman servisi, entegre çözümler, satış sonrası desteği, hızlı ve verimli parça temini, dünya standartlarında revizyon ve yeniden üretim kabiliyeti ve daha fazlasını sunar.
Cat temsilcileri neredeyse 200 yerel işletmede faaliyet göstermekte olup her biri hizmet verdiği coğrafi bölgeye tamamen yerleşmiştir ve bağlıdır. Bu da tanıdığınız, işletmenizi tanıyan ve sizin zaman diliminizde yanıtlar sunan kişilerle çalıştığınız anlamına gelir.
Sürdürülebilirlik
DAHA İYİ BİR DÜNYA İÇİN MADENCİLİK
Hükümetler ve düzenleyici kurumlar, madenden çıkarılan materyallere olan talebi karşılarken çevreye uyumlu politikalar ve uygulamalar belirleyip izlemenizi zorunlu kılar. Kamyonlarımızın bu düzenlemeleri karşılamanıza yardımcı olmasını sağlamak amacıyla kendi payımıza düşeni yapmaya odaklandık.
EMİSYONLARIN AZALTILMASI
797F'yi daha az yakıt kullanacak şekilde tasarlayarak motor emisyonlarını ve karbon ayak izini azalttık ve geciktirme sırasında sıfır yakıt tüketimine sahip.
— Opsiyonel Tier 4 Final motor NOx ve partikül maddeyi azaltır.
— Arka aks filtreleme, uzun ömürlü filtreler ve uzatılmış bakım aralıkları, çevreye salınan atık miktarını azaltır.
Aynı zamanda emisyonları azaltmak için yeni yöntemler bulmak amacıyla biyoyakıtlar (B20) ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) beslemeli Dinamik Gaz Harmanlama çözümlerini araştırmaya devam ediyoruz. Ek olarak, kullanım ömrünün sonuna gelen komponentleri yeni ürüne benzer bir duruma geri getiren Cat Reman programı aracılığıyla ham maddeleri muhafaza ediyor, enerjiyi koruyor ve emisyonları azaltıyoruz.
ENDÜSTRİNİN EN İYİ EMİSYON SİSTEMİ
Cat 797F, U.S. EPA Tier 4 Final emisyon standartlarını karşılayan yakıt verimliliği sunan bir konfigürasyonla kullanılabilir. Cat büyük maden kamyonlarında 150.000 saati aşan başarılı operasyon boyunca sistem, makine performansını hiç etkilemeden nakliye işlemini gerçekleştirebildiğini kanıtlamıştır.
Servis kolaylığı için rahatlıkla erişilebilen komponentlerle tasarlanan modüler atık arıtma sistemi, genel sıvı ve yakıt tüketimini azaltır ve yüksek kullanılabilirliği korumak üzere önleyici bakım aralıklarını izler. Daha düşük yakıt tüketimi, daha uzun motor ömrü ve daha düşük onarım maliyetleri sağlar.
REVİZYONA UYGUN TASARLANDI
Cat kamyonları 100.000 saatin üzerinde kullanım ömrü sunmak üzere tasarlanmış olup birçoğu bu sürenin çok daha ötesine geçer. Şasi, güç aktarma sistemi, motor ve komponentler yeni, yeniden üretilmiş ya da revize edilmiş parçalar ve komponentler kullanılarak revizyona uygun şekilde üretilmiştir. Bu sayede yeni ürün fiyatının çok altına yeni ürüne benzer performans sunan birden çok kullanım ömründen faydalanabilirsiniz.
İşletme Maliyeti
GENEL OLARAK DAHA DÜŞÜK MALİYETLER
— Kanada Petrol Kumu Yataklarında 130.000 saatin üzerinde çalışma
— %26 DAHA DÜŞÜK BAKIM MALİYETLERİ
— %20 DAHA DÜŞÜK İŞLETME MALİYETLERİ
— %36 DAHA DÜŞÜK YAĞ MALİYETLERİ
— %10'A KADAR DAHA DÜŞÜK YAKIT MALİYETLERİ
— Güç aktarma organı komponent ömründe büyük iyileştirme
— Şasinin %80'in üzerindeki kısmı dökümdür, fabrikasyon değildir
— Lastik ömründe %5 iyileştirme
— Motor ömründe önemli artış
YAKIT VERİMLİLİĞİ ARTINCA MALİYETLER AZALIR
Operatör ücretlerini bir kenara bırakırsak yakıt, maden kamyonu için genellikle en büyük işletme gideridir. 797F'yi endüstrideki yakıt verimliliği en yüksek kamyonlardan biri haline getirmek için çalışmamızın nedeni de budur. Düz yollar, yüksek rakımlı derin çukurlar ve petrol kumları gibi çeşitli uygulamalarda yakıt tüketimini azaltmak için yeni yollar arayışında birkaç proje tamamladık. Böylece %3'ten %10'a kadar iyileştirmeler gördük.
Ekonomi modunda tam güçle çalışmanızı sağlayan birden çok güç ayarı sayesinde ne kadar güce ihtiyaç duyduğunuza karar verebilirsiniz. Bir anahtarın açılmasıyla bu modlar, elinizdeki işe uyum sağlayacak şekilde hidrolik ve motor çıkışında ince ayar yapabilir. Eko modun her çevrimde %3,5'e kadar yakıt tasarrufu sağladığı görülmüştür.
OPTİMİZE EDİLMİŞ YÜK
Maksimum yüklere izin veren sağlam bir şasiye sahip 797F sayesinde her yükte daha fazlasını taşıyabilirsiniz. Yüksek rakımlarda, rakip modellere kıyasla %6'dan %14'e kadar çıkan maliyet/ton oranı avantajından faydalanabilirsiniz. Ayrıca HP gövde seçeneğini tercih ettiğinizde ağırlıkta ilave 2,0-5,0 metrik tonu (2,2-5,5 ton) azalma görürsünüz.
Teknoloji Çözümleri
Cat® MineStar™ Çözümleri
İsteğinizin tek bir zorluğa çözüm bulmak ya da yüzey operasyonunuzun genel güvenlik, verimlilik ve üretkenliğinde kademeli değişiklikler yapmak olması fark etmeksizin Cat® MineStar™ sizin için bir çözüme sahip. MineStar, madencilik endüstrisinin en kapsamlı ve tamamen entegre teknoloji grubu teklifidir.
FLEET
Cat Fleet; maliyetleri azaltan, üretkenliği artıran ve kârlılığınızın önemli miktarda yükselmesini sağlayan bir şekilde kamyon verimliliğini artıracak fırsatları tanımlamanıza yardımcı olur.
— Sıra Beklemeyi Ortadan Kaldırır
— Vites Değişikliklerini Optimize Eder
— Yakıt Almak İçin Durma Gerekliliğini Azaltır
TAŞIMA İÇİN COMMAND
Bu otonom taşıma çözümü üretkenliği, verimliliği ve kâr oranını artırmaya yardımcı olurken genel maliyetleri azaltır.
Kamyonlarınız araç içinde bir operatör olmadan şovel çağrılarına yanıt verebilse, taşımadan boşaltma noktalarına kadar konumuna geçebilse ve hatta bakım için rapor verebilse ne düşünürdünüz? Taşıma için Cat Command bunlara olanak sağlıyor.
Ancak bu otonom Cat MineStar çözümü, operatörsüz bir sistemden daha fazlası. Özellikle zorlu ya da uzak konumlardaki yoğun maden sahalarında güvenlik, üretkenlik ve kullanılabilirliği artıran yeni nesil bir taşıma çözümü sunmak üzere mevcut en sofistike teknolojilerden faydalanıyor. Geleceği ayağınıza getiren otonom çekmeyi operasyonunuza dahil etmenize yardımcı olmak için buradayız.
DETECT
MineStar Detect yakınlık algılama sistemiyle, operatörünüze ekipmanlarının çevresinde olan bitene dair daha iyi bir görüş sunmak amacıyla 797F aracınızı kameralarla donatabilir ya da kameralar ve radarı, operatörü tehlikelere karşı otomatik olarak uyaran tam bir nesne algılama sistemi halinde birleştirebilirsiniz.
Yakınlık uyarıları ve kaçınma bölgelerini bildirmek için uydu özellikleri, operatörü kemeri takmaya teşvik eden emniyet kemeri izleme ve yorgunluk ya da dikkat dağınıklığı algıladığında müdahale eden kabin içi sistemleri dahi ekleyebilirsiniz.
Yol Analiz Kumandası (RAC)
Opsiyonel sistem, servis yolu bakımını, çevrim sürelerini, lastik ömrünü ve yakıt verimliliğini iyileştirmek amacıyla şasiyi ve eğimi ölçerek servis yolu koşulları izler.
Kamyon Gövde Sistemleri
İŞİNİZ İÇİN DOĞRU GÖVDEYİ EDİNİN
Konu kamyon gövdeleri olduğunda, tek bir boyut hepsi için uyumlu değildir. Konu Cat kamyonunuz ise Cat gövdeleri en iyi seçenektir. Gövdeyi statik bir yapı yerine sistemin bir parçası olarak ele alarak mühendisliğe dinamik bir yaklaşımı izliyoruz. Cat gövdeleri, araç sisteminin tamamının entegre bir parçası olarak tasarlanmış olup maksimum şasi ömrünü elde etmenizi sağlar.
— Araç dengesi, fren veya kontrolden ödün vermeden yük gereksinimlerini karşılamak üzere boyutlandırılmıştır.
— Tasarımdan malzemeye, üretimden nakliyeye kadar tüm süreç, Cat kalite ve kontrol standartlarını karşılar.
— Caterpillar özel 10/10/20 yük kılavuzları, güvenli operasyon ile mükemmel yük dengesinin elde edilmesine yardımcı olur.
Cat Kamyon Gövdeleri
Üretim birimi başına en düşük maliyetle en verimli taşıma çözümlerini elde etmek üzere yapılandırılabilir kaplama sistemiyle birlikte dört adet MSD II (Mine Specific Design, Madene Özel Tasarım) gövde arasından seçim yapabilirsiniz.
Gövde Seçimi
Cat kamyon gövdesi programı, operasyonunuz için en verimli ve en yüksek değere sahip gövde çözümünü size sunmak için çalışır. Gövde, maden sahanızı inceleyerek ve genel operasyonel gereksinimlerinizi ve kısıtlamalarınızı anlayarak uygulamanızın benzersiz ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde yapılandırılabilir.
MSD II Gövde
MSD II gövdeler, maden endüstrisinin bir numaralı tercihidir. Dahili gövde kovanları, üstün darbe ve aşınma koruması için tasarlanmış ve üretilmiştir. Caterpillar'ın madene özel tasarım süreciyle birlikte MSD II gövdeler, yük dengesini ve dayanıklılığı optimize eder.
Kamyon Gövdesi Kaplamaları
Darbe ve aşınma yönetimi yoluyla gövde ömrünü uzatmak ve ağırlıktan tasarruf etmek için çeşitli kaplama seçenekleri mevcuttur. Madene özel tasarım sistemi, maden sahanızda uzun kullanım ömrü için size optimum kaplamayı sunmak amacıyla kullanılır.
Servis Kolaylığı
TAŞIMA İÇİN DAHA FAZLA, SERVİS İÇİN DAHA AZ ZAMAN
— Gruplandırılmış zemin seviyesinden bakım ve kontrol noktaları
— Yağ seviyesi yan göstergeleri ve ön tekerlek gözetleme camı
— Elektronik Kavrama Basınç Kontrolü (ECPC) arıza teşhisi
— Motor ve şanzıman üzerinde servis platformları
— Hava sistemini ortadan kaldıran opsiyonel elektrikli marş
— Opsiyonel hızlı dolum servis merkezi ve fren aşınma göstergeleri
Gelişmiş Motor Yağı Filtreleme Sistemi (SCF/COF)
— Kirlenme riskini azaltır
— Yağ değişimi aralıklarını uzatır ve yağ atıklarını azaltır
— Kartuş filtresi değişimlerini ortadan kaldırır
Standart Donanımlar
-
ELEKTRİK SİSTEMİ
- Alarm, geri vites
- Fırçasız, alternatör, 150 amper
- Aküler, 12 V (2) 93 amp saat
- Konvertör, 12 V elektrikli
- Elektrik sistemi, 24 V, 10, 20 ve 25 amp
- Akü şarj prizi
-
Aydınlatma sistemi:
–Geri vites lambaları ve flaşörler
– Sinyal lambaları (ön, arka LED)
– Ön merdiven erişimi/Servis platformu
– Stop lambaları/arka lambalar (LED)
– Motor bölmesi
– VIMS, mavi lamba (LED)
– Uzun-kısa far seçiciye sahip farlar
-
OPERATÖR ORTAMI
-
Standart kabin:
– Standart optimize edilmiş operatör koltukları
– Süspansiyonlu eğitmen koltuğu
– Katlanır ön siperlik
– Standart kabin yanı erişimi
-
Lüks kabin:
– Isıtmalı ve havalandırmalı koltuklar
– Süspansiyonlu eğitmen koltuğu
– Geri çekilebilir ön siperlik
– Kabin arkası erişimi ve standart kabin yanı erişimi
– Elektrikli camlar
-
Lüks soğuk iklim kabini:
– Isıtmalı ve havalandırmalı koltuklar
– Süspansiyonlu eğitmen koltuğu
– Geri çekilebilir ön siperlik
– Kabin arkası erişimi ve standart kabin yanı erişimi
– Elektrikli camlar
– Isıtmalı aynalar
-
Tüm kabin seçenekleri aşağıdaki özellikleri içerir:
- Otomatik iklim kontrollü klima
- 12 V DC güç kaynağı (3)
- Palto askısı
- Arıza teşhisi bağlantı portu
- Tavan aydınlatma lambası
- Eğlence amaçlı radyoya uygun 5 amp konvertör, hoparlörler ve kablo tesisatı
- Göstergeler:
– Gösterge paneli: Şanzıman sıvısı sıcaklığı; Fren yağı sıcaklığı; Motor soğutma sıvısı sıcaklığı; Yakıt seviyesi; Tork konvertörü yağı sıcaklığı
– Elektrikli motor kumandası arıza göstergesi
– Elektrikli saat ölçer
– Hız göstergesi
– Takometre
– Şanzıman vitesi göstergesi
– Bilgi ekranlı VIMS mesaj merkezi - Isıtma cihazı/buz çözücü (11.070 kCal/43.930 Btu)
- Korna
- Cat Detect Sistemi
- Depolama bölmeleri
- Vinç, gövde kumandası (elektrikli)
- ROPS kabin, yalıtımlı/azaltılmış ses
- Koltuk, operatör, havalı süspansiyonlu
- Emniyet kemeri, operatör, üç noktalı, geri çekilebilir
- Hava süspansiyonlu eğitmen koltuğu
- Emniyet kemeri, eğitmen, iki noktalı, geri çekilebilir
- Merdiven ve geçit erişimi, 600 mm (23,6 inç)
- Direksiyon simidi, çoklu yatırmalı, tamponlu, teleskopik
- Renkli cam
- Cam, operatör, elektrikli
- Ön cam sileceği, aralıklı kumanda ve yıkayıcı
- Bardak tutucu
- Aynalar, sağ ve sol
-
Standart kabin:
-
GÜÇ AKTARMA SİSTEMİ
-
C175-20, Tier 2 emisyon standartlarına uygun emisyona sahiptir:
– Turboşarjlı (4)/Havadan Havaya Son Soğutucu (ATAAC)
– Ön filtreli hava filtresi (4)
zemin seviyesinde motor kapatma
– Eterli marş desteği (otomatik)
– Yükseltilmiş düşük rölanti kumandası
– Karter koruması
– Çok noktadan yağ basıncı algılama
– Otomatik marş motoru koruması
-
Fren sistemi:
– Entegre vites koluna sahip park freni
– Fren bırakma motoru (römork çekme)
– Yağ soğutmalı, çoklu diskli (ön ve arka) – servis, geciktirme, park, ikincil
– Otomatik Geciktirici Kumandası, ayarlanabilir
– Motor aşırı devir koruması
– Uzun ömürlü fren diski malzemesi
-
Şanzıman:
– 7 vitesli, elektronik kumandalı otomatik güç kaydırmalı (ECPC)
– Vites engelleyici gövde
– Gaz kesme kontrollü vites değiştirme
– Yönlendirmeli vites değiştirme yönetimi
– Boş viteste ilerleme engelleyici
– Boş viteste çalıştırma anahtarı
– Vites küçültme/geri vitese geçme engelleyici
– Bağımsız kavrama modülasyonu
– Geri vites nötrleyici gövde
– Programlanabilir azami hız
– Tork konvertör kilidi
- Ön yağlama/motor
- Arka aksta sürekli yağlama/filtreleme
-
C175-20, Tier 2 emisyon standartlarına uygun emisyona sahiptir:
-
DİĞER STANDART EKİPMAN
- Çekiş Kontrolü Sistemi
- Otomatik yağlama sistemi
- Yardımcı “buddy” boşaltma hızlı bağlantısı
- Yardımcı direksiyon hızlı bağlantısı (römork çekme)
- Tahrik hattı koruması
- Hızlı yakıt dolum sistemi
- Su ayırıcılı yakıt filtresi
- Zemin seviyesi VIMS veri portu
- Zemin seviyesi akü kilidi
- Zemin seviyesi şanzıman kilidi
- Zemin seviyesinden motor marş kilidi
- Zemin seviyesinde motor kapatma
- Yüksek hızlı karter yağı değişimi
-
Rezervuarlar (3 ayrı):
– Fren/Vinç, Direksiyon/Fan, Şanzıman/Konvertör
- Taş engelleyiciler
- Destekleyici direksiyon kontrolü (Otomatik)
- Bağlama halkaları
- Orta çeki topuzu ve römork çekme noktaları (ön) römork çekme pimi (arka)
- Tahribat koruma kilitleri
-
Hayati Bilgi Yönetim Sistemi (VIMS):
– VIMS Yük Monitörü ile maksimum yük ve hız yöneticisi içerir
- Hidrolik filtreler, 1.000 saat
- S•O•S℠ numune portları
- Servis noktaları, zemin seviyesi
- Hidrolik/motor yağı için yan seviye göstergeleri
-
ANTİFRİZ
- –35 °C'ye (–30 °F) kadar Uzun Ömürlü Soğutucu Sıvı
İsteğe Bağlı Donanımlar
-
OPSİYONEL EKİPMAN
- Cat Detect Sistemi
- Kabin hava ön filtresi
- Gaz kilidi
- Gecikmeli motor kapatma zamanlayıcısı
- –50° C (–58° F) sıcaklığa kadar korumalı antifriz/soğutucu sıvı
- Yakıt deposu (7.570 L/2.000 gal)
- SL-V gres enjektörleri
- Gövde ısısı
- Arka aks yağlama soğutucusu
- Harici dijital yük ekranı
- Yağ yenileme sistemi
- 3 günlük depoya sahip yağ yenileme sistemi
- Soğuk havada çalıştırma işlemi için motor soğutma sıvısı ve yağ ısıtma cihazı
- Yol Analiz Kumandası (RAC)
- Taşınabilir yangın söndürücü
- Tork konvertörü koruması
- Fren aşınma göstergesi
- Jantlar (takoz)
- Jant koruması
