797F

797F-2010, Tier 2, Tier 4, APD, EAME, LACD, NACD, SCM

797F

Bakır, altın, demir cevheri taşıyor ya da aşırı yüklüyor olmanız fark etmeksizin, 797F sınıfının en iyisi üretim birimi başına maliyeti sunar. Güvenlik, üretkenlik, servis kolaylığı ve konfor alanlarındaki iyileştirmelerin de eklenmesiyle 797F'nin neden sınıfında endüstri lideri olduğunu anlayacaksınız. Bu özelliklerin eşsiz temsilci desteğiyle bir araya gelmesiyle birçok maden sahasının üretim ihtiyaçları için neden Cat Maden Kamyonlarını seçtiğini anlayacaksınız.

Nominal Azami Yük 401 ton (US) 364 t
Azami Brüt Makine Ağırlığı 1375000 lb 623690 kg
Brüt Güç - SAE J1995 4000 HP 2983 kW

Teknik Özellikler

Ağırlıklar - Yaklaşık
Nominal Azami Yük 401 ton (US) 364 t
Azami Brüt Makine Ağırlığı 1375000 lb 623690 kg
Şasi Ağırlığı 474472 lb 215217 kg
Gövde Ağırlığı 94799 lb 43000 kg
Not (1) Maksimum lastik yükü için lastik üreticinize danışın Maksimum lastik yükü için lastik üreticinize danışın
Not (2) Dolu yakıt ve sıvılarla şasi ağırlığı, standart ve zorunlu ataşmanlar, vinç, gövde bağlantı grubu, jantlar ve lastikler. Dolu yakıt ve sıvılarla şasi ağırlığı, standart ve zorunlu ataşmanlar, vinç, gövde bağlantı grubu, jantlar ve lastikler.
Not (4) Tier 4 Şasi Ağırlığı: 486.263 lb (220.565 kg) Tier 4 Şasi Ağırlığı: 486.263 lb (220.565 kg)
Şasi Ağırlık Aralığı 210 630-219 146 kg (464.359-483.134 lb) 210 630-219 146 kg (464.359-483.134 lb)
Gövde Ağırlık Aralığı 41 368-61 235 kg (91.200-135.000 lb) 41 368-61 235 kg (91.200-135.000 lb)
Not (3) Şasi ağırlığı yüzde 100 yakıt, vinç, gövde bağlantı grubu, jantlar ve lastiklerle. Şasi ağırlığı yüzde 100 yakıt, vinç, gövde bağlantı grubu, jantlar ve lastiklerle.
Motor
Brüt Güç - SAE J1995 4000 HP 2983 kW
Motor Modeli Cat® C175-20 Cat® C175-20
Net Güç - SAE J1349 3795 HP 2828 kW
Azami Devir 1750 r/min 1750 r/min
Emisyonlar U.S. EPA Uyumlu. Geçerli olduğu durumlarda, Cat C175-20 motor U.S. EPA emisyon standartlarıyla uyumludur. Tier 4 motor seçeneği de Tier 4 Final emisyon standartlarını karşılamak üzere mevcuttur. U.S. EPA Uyumlu. Geçerli olduğu durumlarda, Cat C175-20 motor U.S. EPA emisyon standartlarıyla uyumludur. Tier 4 motor seçeneği de Tier 4 Final emisyon standartlarını karşılamak üzere mevcuttur.
İç çap 6.9 in 175 mm
Strok 8.7 in 220 mm
Silindir Hacmi 6469 in³ 106 l
Not (1) Bildirilen Net Güç; hava emişi sistemi, egzoz sistemi ve alternatör ile donatılan bir motor için volanda bulunan güçtür. Bildirilen Net Güç; hava emişi sistemi, egzoz sistemi ve alternatör ile donatılan bir motor için volanda bulunan güçtür.
Not (2) Geçerli pazarlarda U.S. EPA Tier 4 Final kullanılabilir. Geçerli pazarlarda U.S. EPA Tier 4 Final kullanılabilir.
Not (3) Yüksek Rakım Düşük Bakım Oranı Motor Konfigürasyonu (4x4) seçeneği mevcuttur. Yüksek Rakım Düşük Bakım Oranı Motor Konfigürasyonu (4x4) seçeneği mevcuttur.
Not (4) 4877 m (16.000 ft) rakıma kadar hiçbir yüksek rakım düzeni (HAA) motor güç düşürmesi gerekli değildir. 4877 m (16.000 ft) rakıma kadar hiçbir yüksek rakım düzeni (HAA) motor güç düşürmesi gerekli değildir.
Gövde Vinçleri
Tip Ani durdurma valfine sahip ikili, iki aşamalı hidrolik silindir. Ani durdurma valfine sahip ikili, iki aşamalı hidrolik silindir.
Pompa Akışı - Yüksek Rölanti 317 gal/min 1140 l/min
Emniyet Valfi Ayarı - Kaldırma 3510 psi 24200 kPa
Gövde Kaldırma Süresi - Yüksek Rölanti 25 s 25 s
Gövde İndirme Süresi - Şamandıra 18 s 18 s
Gövde Güç Azaltma- Yüksek Rölanti 18 s 18 s
Süspansiyon
Tip Bağımsız nitrojen/yağ silindiri, arka destek pimler arası bağlantı, üst ve alt çift makaslı bağlantılar Bağımsız nitrojen/yağ silindiri, arka destek pimler arası bağlantı, üst ve alt çift makaslı bağlantılar
Etkin Silindir Stroku - Ön 3.9 in 99.1 mm
Etkin Silindir Stroku - Arka 3.7 in 93.2 mm
Arka aks - Salınım ±3,96 derece ±3,96 derece
Servis Dolum Kapasiteleri
Yakıt Deposu 1000 gal (US) 3785 l
Yakıt Deposu (Tier 4) 1200 gal (US) 4542 l
Soğutma Sistemi 306 gal (US) 1160 l
Karter 103 gal (US) 390 l
Ön Tekerlekler - Her biri 16 gal (US) 61 l
Diferansiyeller 330 gal (US) 1250 l
Direksiyon Deposu 67 gal (US) 254 l
Direksiyon Sistemi - Depo Dahil 95 gal (US) 360 l
Fren/Vinç Deposu 203 gal (US) 770 l
Frenli Vinç Sistemi - Depo Dahil 489 gal (US) 1850 l
Tork Konvertörü Karteri 80 gal (US) 303 l
Tork Konvertörü/Şanzıman Sistemi - Karter Dahil 166 gal (US) 629 l
Not (1) DEF Deposu, yalnızca EPA Tier 4 motor seçeneğiyle kullanılabilir. DEF Deposu, yalnızca EPA Tier 4 motor seçeneğiyle kullanılabilir.
Nihai Tahrik - Her Biri 49 gal (US) 185 l
Ağırlık Dağılımları - Yaklaşık
Ön Aks - Boş 47.2% 47.2%
Arka Aks - Boş 52.8% 52.8%
Ön Aks - Yüklü 33.3% 33.3%
Arka Aks - Yüklü 66.7% 66.7%
Not Cat gövdesi tarafından optimize edilen ağırlık dağılımları. Cat gövdesi tarafından optimize edilen ağırlık dağılımları.
Nihai Tahrikler
Tip Çift redüksiyonlu, tam serbest akslara sahip planet tipi. Çift redüksiyonlu, tam serbest akslara sahip planet tipi.
Diferansiyel Oranı 1.276:1 1.276:1
Planet Oranı 16.67:1 16.67:1
Toplam Düşürme Oranı 21.26:1 21.26:1
Not Çift redüksiyonlu, tam serbest akslara sahip planet tipi. Çift redüksiyonlu, tam serbest akslara sahip planet tipi.
Lastikler
Lastikler 59/80 R63 59/80 R63
Jantlar 44 inç x 63 inç 44 inç x 63 inç
Not Hızlı Değiştirilen Jantlar opsiyoneldir. Hızlı Değiştirilen Jantlar opsiyoneldir.
Not (1) Caterpillar müşteriye tüm çalışma koşullarını değerlendirmesini ve doğru lastik seçimi ile TKPH (TMPH) özellikleri için lastik üreticisine danışmasını önerir. Caterpillar müşteriye tüm çalışma koşullarını değerlendirmesini ve doğru lastik seçimi ile TKPH (TMPH) özellikleri için lastik üreticisine danışmasını önerir.
Fren Sistemi
Servis Frenleri Servis Frenleri: Dört Köşeli, Islak Diskli, Yağ Soğutmalı, Hidrolik Tahrikli Servis Frenleri: Dört Köşeli, Islak Diskli, Yağ Soğutmalı, Hidrolik Tahrikli
Ön Islak Disk Fren Yüzey Alanı 20500 in² 132259 cm²
Arka - Islak Disk Fren Yüzey Alanı 30750 in² 198388 cm²
Standartlar Servis ve İkincil: ISO 3450:2011 Servis ve İkincil: ISO 3450:2011
Park Freni Dört Köşeli, Çoklu Diskli, Yay İle Uygulanan, Hidrolik Olarak Serbest Bırakılan Dört Köşeli, Çoklu Diskli, Yay İle Uygulanan, Hidrolik Olarak Serbest Bırakılan
Yük Freni Arka servis frenleri Arka servis frenleri
Not CMD paketi ile opsiyonel Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) CMD paketi ile opsiyonel Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS)
Kapasite - HP Gövde - %100 Dolum Faktörü
Silme 225 yd³ / 172 m³ 225 yd³ / 172 m³
Yığılı (SAE 2:1)* 330 yd³ / 252 m³ 330 yd³ / 252 m³
Not (1) Gövde önerileri için yerel Cat temsilcinize danışın. Gövde önerileri için yerel Cat temsilcinize danışın.
Kabin
Klima HFC - 134A soğutucu: 24.300 Btu/sa. HFC - 134A soğutucu: 24.300 Btu/sa.
Isıtma Cihazı / Buz Çözücü 38900 Btu/h 38900 Btu/h
Not Isıtma cihazı/buz çözücü için en az -30 C (-22 F) ve klima için en çok 50 C (122 F) sıcaklığa kadar ortam özellikleri. Isıtma cihazı/buz çözücü için en az -30 C (-22 F) ve klima için en çok 50 C (122 F) sıcaklığa kadar ortam özellikleri.
ROPS Standartları (1) Operatör ses basıncı seviyesi 76 dB(A), ISO 6394:2008 ve ISO 6396:2008 ile uyumludur. Operatör ses basıncı seviyesi 76 dB(A), ISO 6394:2008 ve ISO 6396:2008 ile uyumludur.
ROPS Standartları (2) ROPS (Devrilme Koruma Yapısı), ISO 3471:2008 kriterlerini karşılar. ROPS (Devrilme Koruma Yapısı), ISO 3471:2008 kriterlerini karşılar.
FOPS Standartları FOPS (Düşen Nesnelere Karşı Koruyucu Yapı) ISO 3449:2005 Seviye II kriterlerini yerine getirir. FOPS (Düşen Nesnelere Karşı Koruyucu Yapı) ISO 3449:2005 Seviye II kriterlerini yerine getirir.
Direksiyon
Direksiyon Açısı 40 ° 40 °
Dönüş Çapı - Ön 122.7 ft 37.4 m
Direksiyon Standartları ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Not Dönüş Çapı (ISO 7457:2009) Dönüş Çapı (ISO 7457:2009)
Şanzıman
İleri - 1 6.6 mile/h 10.7 km/h
İleri - 2 8.9 mile/h 14.4 km/h
İleri - 3 12 mile/h 19.3 km/h
İleri - 4 16.2 mile/h 26.1 km/h
İleri - 5 21.8 mile/h 35 km/h
İleri - 6 29.4 mile/h 47.3 km/h
İleri - 7 39.5 mile/h 63.6 km/h
Geri 7.4 mile/h 11.9 km/h
Azami Hız - Yüklü 39.5 mile/h 63.6 km/h
Boyutlar
Arka Aks - Mesafe - Yüklü 3.08 ft 947 mm
Gövde İçi Derinliği - Maksimum 11 ft 3363 mm
Toplam Yükseklik - Kaldırılmış Gövde 51.5 ft 15701 mm
Yüklü Halde Yerden Yükseklik 2.58 ft 786 mm
Yükleme Yüksekliği – Boşken 23 ft 6998 mm
Motor Muhafazası Mesafesi - Yüklü 3.33 ft 1025 mm
Yükseklik - ROPS'nin Üst Kısmı - Boş 21.4 ft 6526 mm
Ön Güneşlik Yüksekliği - Boş 25.33 ft 7709 mm
Toplam Gövde Uzunluğu 48.6 ft 14802 mm
Gövde İçi Uzunluk 32.75 ft 9976 mm
Toplam Uzunluk 49.5 ft 15080 mm
Dingil Mesafesi 23.58 ft 7195 mm
Arka Aks - Arka 12.9 ft 3944 mm
Boşaltma Yüksekliği 6.58 ft 2017 mm
Orta Ön Lastik Genişliği 21.41 ft 6534 mm
Toplam Güneşlik Genişliği 29.91 ft 9116 mm
Gövde Dış Genişliği 32 ft 9755 mm
Gövde İç Genişliği 27.91 ft 8513 mm
Arka Çift Lastik Genişliğinin Merkez Hattı 20.41 ft 6233 mm
Toplam Lastik Genişliği 31.25 ft 9529 mm
Frenler
Standartlar ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Her Bir Yandaki Disk Sayısı - Arka 15 15
Her Bir Yandaki Disk Sayısı - Ön 10 10
Ses
Ses Standartları (2) Uzun süre veya gürültülü bir ortamda açık operatör kabini ve kabinle (bakımı doğru yapılmadığında veya kapılar/pencereler açıkken) çalışırken işitme koruması gerekebilir. Uzun süre veya gürültülü bir ortamda açık operatör kabini ve kabinle (bakımı doğru yapılmadığında veya kapılar/pencereler açıkken) çalışırken işitme koruması gerekebilir.
Ses Standartları (1) Caterpillar tarafından sunulan kabinin doğru şekilde takılmış ve bakımı yapılmış olması şartıyla, kapılar ve camlar kapalı şekilde test edildiğinde ISO 6394:2008 ve 6396:2008'de tanımlanan çalışma çevrimi prosedürlerine göre ölçülen operatör ses basıncı seviyesi 76 dB(A) değerindedir. Caterpillar tarafından sunulan kabinin doğru şekilde takılmış ve bakımı yapılmış olması şartıyla, kapılar ve camlar kapalı şekilde test edildiğinde ISO 6394:2008 ve 6396:2008'de tanımlanan çalışma çevrimi prosedürlerine göre ölçülen operatör ses basıncı seviyesi 76 dB(A) değerindedir.
Yaklaşık Ağırlıklar - MSD II
Ön Aks - Yüklü 33.3% 33.3%
Arka Aks - Boş 52.8% 52.8%
Ön Aks - Boş 47.2% 47.2%
Arka Aks - Yüklü 66.7% 66.7%
Kapasite - MSD II - %100 Dolum Faktörü
Yığılı (SAE 2:1) 240 - 267 m3 (314 - 350 yd3) 240 - 267 m3 (314 - 350 yd3)
Silme 188-213 m3 (246-290 yd3) 188-213 m3 (246-290 yd3)
Not Kamyon gövde önerileri için Cat temsilcinize danışın. Kamyon gövde önerileri için Cat temsilcinize danışın.
ROPS
FOPS Standartları FOPS (Falling Object Protective Structure, Düşen Nesnelere Karşı Koruyucu Yapı), ISO 3449:2005 Seviye II FOPS kriterlerini yerine getirir. FOPS (Falling Object Protective Structure, Düşen Nesnelere Karşı Koruyucu Yapı), ISO 3449:2005 Seviye II FOPS kriterlerini yerine getirir.
ROPS Standartları Caterpillar'ın sunduğu kabin ROPS (Devrilme Koruma Yapısı) özelliği ISO 3471:2008 ROPS kriterlerini karşılamaktadır. Caterpillar'ın sunduğu kabin ROPS (Devrilme Koruma Yapısı) özelliği ISO 3471:2008 ROPS kriterlerini karşılamaktadır.
Çalışma Teknik Değerleri
Yığma SAE (2:1) Kapasitesi 240 - 267 m3 (314 - 350 yd3) 240 - 267 m3 (314 - 350 yd3)

Avantaj ve Özellikler

Güvenlik

güvenli

Kaymaz yüzeyler ve koruma raylarından son teknoloji çarpışma önleme teknolojilerine kadar, Cat 797F operatörün işi yaparken güvenli ve özgüven sahibi hissetmesine yardımcı olan özelliklerle donatılmıştır.

Erişim ve Çıkış

Makine seviyesinden erişim ve çıkış üzerinde yapılan iyileştirmelere makinenin ön kısmından çapraz uzanan standart bir 600 mm (24 inç) merdiven dahildir. Zemin seviyesinden erişimde yapılan iyileştirmelere opsiyonel bir elektrikli erişim merdiveni dahildir.

Yalıtım Kutusu

Ön tampona takılan kilitleme ve devre dışı bırakma kutusu, motor kapatma anahtarı, akü kilidi, marş motoru kilidi ve şanzıman kilidini içerir.

Cat Detect Sistemi

797F aracınızın etrafında ne olduğunu bilmek önemlidir. Cat Detect sistemi, 797F Maden Kamyonlarında standart ekipman olarak fabrikada takılır. RADAR VE KAMERALI tam Cat Detect sistemi, algılanan nesnelere dair hem sesli hem de görsel göstergeler sunar.

Bu sistem, makinenin etrafında bulunan kısa ve orta menzilli radarların ve her bir taraftaki kameraların bir kombinasyonunu kullanarak operatörün algılanan nesneyi doğrulamasını sağlar.

Kameralar, radar uyarılarını destekler ve sezgisel arayüz aracılığıyla dokunmatik ekran menüsünden seçilebilir.

Diğer Güvenlik Özellikleri

— Kaymaz yüzeyler
— 76 mm (3 inç) genişlikte turuncu, üç noktalı operatör emniyet kemeri
— Geniş açılı aynalar
— Gövde kaldırma göstergesi
— Gövde tutma kabloları
— Koruma rayları
— Boşaltma sırasında geri vites nötrleyici
— Düşük iç mekan ses seviyesi

Performans

SÜREKLİ GÜÇ

Üstün mekanik güç yoğunluğu, en düşük sistem ağırlığı ve maliyetiyle yüksek verimlilik sunar.

Cat yedi vitesli planet dişli güç kaydırmalı şanzıman, uygulamadaki güç aktarma sistemi verimliliğini optimize ederek geniş bir çalışma hızı yelpazesinde sabit güç sunmak üzere vites oranlarını değiştirir.

Tork konvertör kilidi, düşük hızlı hareket kontrolü ve emsalsiz bir kavrama torku sunarken verimli doğrudan tahrikli taşımaya olanak tanımayı sürdürür. Cat nihai tahrikleri zemine maksimum gücü aktarmak için planet dişli güç kaydırmalı şanzıman ile birlikte bir sistem olarak çalışır.

DAHA YÜKSEK HIZLAR

797F, rakip kamyonlara kıyasla daha hızlı çevrim süreleri için dik yokuşlarda, kötü zemin koşullarında ve yüksek haddeleme direncine sahip servis yollarında optimum hız sunar. C175-20 dizel motorunun 20 silindirli, dört zamanlı tasarımında optimum verimlilik için uzun ve etkin güç zamanları kullanılır.
—%23 net tork artışı, hızlanma sırasında, dik yokuşlarda ve zorlu zemin koşullarında benzersiz bir çekiş kuvveti sağlar. 797F, yüklü haldeyken azami 60 km/sa. (42 mph) hızla yol alır.

ÜSTÜN KONTROL KABİLİYETİ

Tüm Cat mekanik tahrikli kamyonlarda olduğu gibi, operatörlerin hızla ve özgüvenle çalışabilmesi için kullanımı ve makine kontrolünü iyileştirmek amacıyla 797F dört köşeli, yağ soğutmalı frenler ve Otomatik Geciktirici Kumandasına sahiptir.

Entegrasyon

HER ŞEYİYLE CATERPILLAR

Cat kamyonda bulunan bağımsız komponentler, yazılım, sistemler ve motorun farklı amaçları olsa çok önemli bir ortak noktaları var: Tamamı Caterpillar tarafından üretilmiş olup Cat temsilcisi ağı tarafından desteklenmekte. Bu entegrasyon, gövdeden tampona ve motordan elektroniklere kadar tüm kamyonun en düşük maliyet/ton değerini sağlamak üzere tamamen optimize edilebilmesini sağlar.

KOMPLE EKİPMAN ÖMRÜ BOYUNCA ORTAĞINIZ

Bir Cat ekipmanından en yüksek verimi almanın yolunu kimse yerel Cat temsilcinizden daha iyi bilemez. Türünün tek örneği olan bu saha içi destek ağı; uzman servisi, entegre çözümler, satış sonrası desteği, hızlı ve verimli parça temini, dünya standartlarında revizyon ve yeniden üretim kabiliyeti ve daha fazlasını sunar.

Cat temsilcileri neredeyse 200 yerel işletmede faaliyet göstermekte olup her biri hizmet verdiği coğrafi bölgeye tamamen yerleşmiştir ve bağlıdır. Bu da tanıdığınız, işletmenizi tanıyan ve sizin zaman diliminizde yanıtlar sunan kişilerle çalıştığınız anlamına gelir.

Sürdürülebilirlik

DAHA İYİ BİR DÜNYA İÇİN MADENCİLİK

Hükümetler ve düzenleyici kurumlar, madenden çıkarılan materyallere olan talebi karşılarken çevreye uyumlu politikalar ve uygulamalar belirleyip izlemenizi zorunlu kılar. Kamyonlarımızın bu düzenlemeleri karşılamanıza yardımcı olmasını sağlamak amacıyla kendi payımıza düşeni yapmaya odaklandık.

EMİSYONLARIN AZALTILMASI

797F'yi daha az yakıt kullanacak şekilde tasarlayarak motor emisyonlarını ve karbon ayak izini azalttık ve geciktirme sırasında sıfır yakıt tüketimine sahip.
— Opsiyonel Tier 4 Final motor NOx ve partikül maddeyi azaltır.
— Arka aks filtreleme, uzun ömürlü filtreler ve uzatılmış bakım aralıkları, çevreye salınan atık miktarını azaltır.

Aynı zamanda emisyonları azaltmak için yeni yöntemler bulmak amacıyla biyoyakıtlar (B20) ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) beslemeli Dinamik Gaz Harmanlama çözümlerini araştırmaya devam ediyoruz. Ek olarak, kullanım ömrünün sonuna gelen komponentleri yeni ürüne benzer bir duruma geri getiren Cat Reman programı aracılığıyla ham maddeleri muhafaza ediyor, enerjiyi koruyor ve emisyonları azaltıyoruz.

ENDÜSTRİNİN EN İYİ EMİSYON SİSTEMİ

Cat 797F, U.S. EPA Tier 4 Final emisyon standartlarını karşılayan yakıt verimliliği sunan bir konfigürasyonla kullanılabilir. Cat büyük maden kamyonlarında 150.000 saati aşan başarılı operasyon boyunca sistem, makine performansını hiç etkilemeden nakliye işlemini gerçekleştirebildiğini kanıtlamıştır.

Servis kolaylığı için rahatlıkla erişilebilen komponentlerle tasarlanan modüler atık arıtma sistemi, genel sıvı ve yakıt tüketimini azaltır ve yüksek kullanılabilirliği korumak üzere önleyici bakım aralıklarını izler. Daha düşük yakıt tüketimi, daha uzun motor ömrü ve daha düşük onarım maliyetleri sağlar.

REVİZYONA UYGUN TASARLANDI

Cat kamyonları 100.000 saatin üzerinde kullanım ömrü sunmak üzere tasarlanmış olup birçoğu bu sürenin çok daha ötesine geçer. Şasi, güç aktarma sistemi, motor ve komponentler yeni, yeniden üretilmiş ya da revize edilmiş parçalar ve komponentler kullanılarak revizyona uygun şekilde üretilmiştir. Bu sayede yeni ürün fiyatının çok altına yeni ürüne benzer performans sunan birden çok kullanım ömründen faydalanabilirsiniz.

İşletme Maliyeti

GENEL OLARAK DAHA DÜŞÜK MALİYETLER

— Kanada Petrol Kumu Yataklarında 130.000 saatin üzerinde çalışma
— %26 DAHA DÜŞÜK BAKIM MALİYETLERİ
— %20 DAHA DÜŞÜK İŞLETME MALİYETLERİ
— %36 DAHA DÜŞÜK YAĞ MALİYETLERİ
— %10'A KADAR DAHA DÜŞÜK YAKIT MALİYETLERİ
​​​​​​​— Güç aktarma organı komponent ömründe büyük iyileştirme
​​​​​​​— Şasinin %80'in üzerindeki kısmı dökümdür, fabrikasyon değildir
​​​​​​​— Lastik ömründe %5 iyileştirme
​​​​​​​​​​​​​​— Motor ömründe önemli artış

​​​​​​​

YAKIT VERİMLİLİĞİ ARTINCA MALİYETLER AZALIR

Operatör ücretlerini bir kenara bırakırsak yakıt, maden kamyonu için genellikle en büyük işletme gideridir. 797F'yi endüstrideki yakıt verimliliği en yüksek kamyonlardan biri haline getirmek için çalışmamızın nedeni de budur. Düz yollar, yüksek rakımlı derin çukurlar ve petrol kumları gibi çeşitli uygulamalarda yakıt tüketimini azaltmak için yeni yollar arayışında birkaç proje tamamladık. Böylece %3'ten %10'a kadar iyileştirmeler gördük.

Ekonomi modunda tam güçle çalışmanızı sağlayan birden çok güç ayarı sayesinde ne kadar güce ihtiyaç duyduğunuza karar verebilirsiniz. Bir anahtarın açılmasıyla bu modlar, elinizdeki işe uyum sağlayacak şekilde hidrolik ve motor çıkışında ince ayar yapabilir. Eko modun her çevrimde %3,5'e kadar yakıt tasarrufu sağladığı görülmüştür.

OPTİMİZE EDİLMİŞ YÜK

Maksimum yüklere izin veren sağlam bir şasiye sahip 797F sayesinde her yükte daha fazlasını taşıyabilirsiniz. Yüksek rakımlarda, rakip modellere kıyasla %6'dan %14'e kadar çıkan maliyet/ton oranı avantajından faydalanabilirsiniz. Ayrıca HP gövde seçeneğini tercih ettiğinizde ağırlıkta ilave 2,0-5,0 metrik tonu (2,2-5,5 ton) azalma görürsünüz.

Teknoloji Çözümleri

Cat® MineStar™ Çözümleri

İsteğinizin tek bir zorluğa çözüm bulmak ya da yüzey operasyonunuzun genel güvenlik, verimlilik ve üretkenliğinde kademeli değişiklikler yapmak olması fark etmeksizin Cat® MineStar™ sizin için bir çözüme sahip. MineStar, madencilik endüstrisinin en kapsamlı ve tamamen entegre teknoloji grubu teklifidir.

FLEET

Cat Fleet; maliyetleri azaltan, üretkenliği artıran ve kârlılığınızın önemli miktarda yükselmesini sağlayan bir şekilde kamyon verimliliğini artıracak fırsatları tanımlamanıza yardımcı olur.
— Sıra Beklemeyi Ortadan Kaldırır
— Vites Değişikliklerini Optimize Eder
— Yakıt Almak İçin Durma Gerekliliğini Azaltır

TAŞIMA İÇİN COMMAND

Bu otonom taşıma çözümü üretkenliği, verimliliği ve kâr oranını artırmaya yardımcı olurken genel maliyetleri azaltır.

Kamyonlarınız araç içinde bir operatör olmadan şovel çağrılarına yanıt verebilse, taşımadan boşaltma noktalarına kadar konumuna geçebilse ve hatta bakım için rapor verebilse ne düşünürdünüz? Taşıma için Cat Command bunlara olanak sağlıyor.

Ancak bu otonom Cat MineStar çözümü, operatörsüz bir sistemden daha fazlası. Özellikle zorlu ya da uzak konumlardaki yoğun maden sahalarında güvenlik, üretkenlik ve kullanılabilirliği artıran yeni nesil bir taşıma çözümü sunmak üzere mevcut en sofistike teknolojilerden faydalanıyor. Geleceği ayağınıza getiren otonom çekmeyi operasyonunuza dahil etmenize yardımcı olmak için buradayız.

DETECT

MineStar Detect yakınlık algılama sistemiyle, operatörünüze ekipmanlarının çevresinde olan bitene dair daha iyi bir görüş sunmak amacıyla 797F aracınızı kameralarla donatabilir ya da kameralar ve radarı, operatörü tehlikelere karşı otomatik olarak uyaran tam bir nesne algılama sistemi halinde birleştirebilirsiniz.

Yakınlık uyarıları ve kaçınma bölgelerini bildirmek için uydu özellikleri, operatörü kemeri takmaya teşvik eden emniyet kemeri izleme ve yorgunluk ya da dikkat dağınıklığı algıladığında müdahale eden kabin içi sistemleri dahi ekleyebilirsiniz.

Yol Analiz Kumandası (RAC)

Opsiyonel sistem, servis yolu bakımını, çevrim sürelerini, lastik ömrünü ve yakıt verimliliğini iyileştirmek amacıyla şasiyi ve eğimi ölçerek servis yolu koşulları izler.

Kamyon Gövde Sistemleri

İŞİNİZ İÇİN DOĞRU GÖVDEYİ EDİNİN

Konu kamyon gövdeleri olduğunda, tek bir boyut hepsi için uyumlu değildir. Konu Cat kamyonunuz ise Cat gövdeleri en iyi seçenektir. Gövdeyi statik bir yapı yerine sistemin bir parçası olarak ele alarak mühendisliğe dinamik bir yaklaşımı izliyoruz. Cat gövdeleri, araç sisteminin tamamının entegre bir parçası olarak tasarlanmış olup maksimum şasi ömrünü elde etmenizi sağlar.
— Araç dengesi, fren veya kontrolden ödün vermeden yük gereksinimlerini karşılamak üzere boyutlandırılmıştır.
— Tasarımdan malzemeye, üretimden nakliyeye kadar tüm süreç, Cat kalite ve kontrol standartlarını karşılar.
— Caterpillar özel 10/10/20 yük kılavuzları, güvenli operasyon ile mükemmel yük dengesinin elde edilmesine yardımcı olur.

Cat Kamyon Gövdeleri

Üretim birimi başına en düşük maliyetle en verimli taşıma çözümlerini elde etmek üzere yapılandırılabilir kaplama sistemiyle birlikte dört adet MSD II (Mine Specific Design, Madene Özel Tasarım) gövde arasından seçim yapabilirsiniz.

Gövde Seçimi

Cat kamyon gövdesi programı, operasyonunuz için en verimli ve en yüksek değere sahip gövde çözümünü size sunmak için çalışır. Gövde, maden sahanızı inceleyerek ve genel operasyonel gereksinimlerinizi ve kısıtlamalarınızı anlayarak uygulamanızın benzersiz ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde yapılandırılabilir.

MSD II Gövde

MSD II gövdeler, maden endüstrisinin bir numaralı tercihidir. Dahili gövde kovanları, üstün darbe ve aşınma koruması için tasarlanmış ve üretilmiştir. Caterpillar'ın madene özel tasarım süreciyle birlikte MSD II gövdeler, yük dengesini ve dayanıklılığı optimize eder.

Kamyon Gövdesi Kaplamaları

Darbe ve aşınma yönetimi yoluyla gövde ömrünü uzatmak ve ağırlıktan tasarruf etmek için çeşitli kaplama seçenekleri mevcuttur. Madene özel tasarım sistemi, maden sahanızda uzun kullanım ömrü için size optimum kaplamayı sunmak amacıyla kullanılır.

Servis Kolaylığı

TAŞIMA İÇİN DAHA FAZLA, SERVİS İÇİN DAHA AZ ZAMAN

— Gruplandırılmış zemin seviyesinden bakım ve kontrol noktaları
— Yağ seviyesi yan göstergeleri ve ön tekerlek gözetleme camı
— Elektronik Kavrama Basınç Kontrolü (ECPC) arıza teşhisi
— Motor ve şanzıman üzerinde servis platformları
— Hava sistemini ortadan kaldıran opsiyonel elektrikli marş
​​​​​​​​​​​​​​— Opsiyonel hızlı dolum servis merkezi ve fren aşınma göstergeleri

​​​​​​​

Gelişmiş Motor Yağı Filtreleme Sistemi (SCF/COF)

— Kirlenme riskini azaltır
— Yağ değişimi aralıklarını uzatır ve yağ atıklarını azaltır
— Kartuş filtresi değişimlerini ortadan kaldırır

Standart Donanımlar

  • ELEKTRİK SİSTEMİ
    • Alarm, geri vites
    • Fırçasız, alternatör, 150 amper
    • Aküler, 12 V (2) 93 amp saat
    • Konvertör, 12 V elektrikli
    • Elektrik sistemi, 24 V, 10, 20 ve 25 amp
    • Akü şarj prizi
    • Aydınlatma sistemi:
      –Geri vites lambaları ve flaşörler
      – Sinyal lambaları (ön, arka LED)
      – Ön merdiven erişimi/Servis platformu
      – Stop lambaları/arka lambalar (LED)
      – Motor bölmesi
      – VIMS, mavi lamba (LED)
      – Uzun-kısa far seçiciye sahip farlar
  • OPERATÖR ORTAMI
    • Standart kabin:
      – Standart optimize edilmiş operatör koltukları
      – Süspansiyonlu eğitmen koltuğu
      – Katlanır ön siperlik
      – Standart kabin yanı erişimi
    • Lüks kabin:
      – Isıtmalı ve havalandırmalı koltuklar
      – Süspansiyonlu eğitmen koltuğu
      – Geri çekilebilir ön siperlik
      – Kabin arkası erişimi ve standart kabin yanı erişimi
      – Elektrikli camlar
    • Lüks soğuk iklim kabini:
      – Isıtmalı ve havalandırmalı koltuklar
      – Süspansiyonlu eğitmen koltuğu
      – Geri çekilebilir ön siperlik
      – Kabin arkası erişimi ve standart kabin yanı erişimi
      – Elektrikli camlar
      – Isıtmalı aynalar
    • Tüm kabin seçenekleri aşağıdaki özellikleri içerir:
      • Otomatik iklim kontrollü klima
      • 12 V DC güç kaynağı (3)
      • Palto askısı
      • Arıza teşhisi bağlantı portu
      • Tavan aydınlatma lambası
      • Eğlence amaçlı radyoya uygun 5 amp konvertör, hoparlörler ve kablo tesisatı
      • Göstergeler:
        – Gösterge paneli: Şanzıman sıvısı sıcaklığı; Fren yağı sıcaklığı; Motor soğutma sıvısı sıcaklığı; Yakıt seviyesi; Tork konvertörü yağı sıcaklığı
        – Elektrikli motor kumandası arıza göstergesi
        – Elektrikli saat ölçer
        – Hız göstergesi
        – Takometre
        – Şanzıman vitesi göstergesi
        – Bilgi ekranlı VIMS mesaj merkezi
      • Isıtma cihazı/buz çözücü (11.070 kCal/43.930 Btu)
      • Korna
      • Cat Detect Sistemi
      • Depolama bölmeleri
      • Vinç, gövde kumandası (elektrikli)
      • ROPS kabin, yalıtımlı/azaltılmış ses
      • Koltuk, operatör, havalı süspansiyonlu
      • Emniyet kemeri, operatör, üç noktalı, geri çekilebilir
      • Hava süspansiyonlu eğitmen koltuğu
      • Emniyet kemeri, eğitmen, iki noktalı, geri çekilebilir
      • Merdiven ve geçit erişimi, 600 mm (23,6 inç)
      • Direksiyon simidi, çoklu yatırmalı, tamponlu, teleskopik
      • Renkli cam
      • Cam, operatör, elektrikli
      • Ön cam sileceği, aralıklı kumanda ve yıkayıcı
      • Bardak tutucu
      • Aynalar, sağ ve sol
  • GÜÇ AKTARMA SİSTEMİ
    • C175-20, Tier 2 emisyon standartlarına uygun emisyona sahiptir:
      – Turboşarjlı (4)/Havadan Havaya Son Soğutucu (ATAAC)
      – Ön filtreli hava filtresi (4)
      zemin seviyesinde motor kapatma
      – Eterli marş desteği (otomatik)
      – Yükseltilmiş düşük rölanti kumandası
      – Karter koruması
      – Çok noktadan yağ basıncı algılama
      – Otomatik marş motoru koruması
    • Fren sistemi:
      – Entegre vites koluna sahip park freni
      – Fren bırakma motoru (römork çekme)
      – Yağ soğutmalı, çoklu diskli (ön ve arka) – servis, geciktirme, park, ikincil
      – Otomatik Geciktirici Kumandası, ayarlanabilir
      – Motor aşırı devir koruması
      – Uzun ömürlü fren diski malzemesi
    • Şanzıman:
      – 7 vitesli, elektronik kumandalı otomatik güç kaydırmalı (ECPC)
      – Vites engelleyici gövde
      – Gaz kesme kontrollü vites değiştirme
      – Yönlendirmeli vites değiştirme yönetimi
      – Boş viteste ilerleme engelleyici
      – Boş viteste çalıştırma anahtarı
      – Vites küçültme/geri vitese geçme engelleyici
      – Bağımsız kavrama modülasyonu
      – Geri vites nötrleyici gövde
      – Programlanabilir azami hız
      – Tork konvertör kilidi
    • Ön yağlama/motor
    • Arka aksta sürekli yağlama/filtreleme
  • DİĞER STANDART EKİPMAN
    • Çekiş Kontrolü Sistemi
    • Otomatik yağlama sistemi
    • Yardımcı “buddy” boşaltma hızlı bağlantısı
    • Yardımcı direksiyon hızlı bağlantısı (römork çekme)
    • Tahrik hattı koruması
    • Hızlı yakıt dolum sistemi
    • Su ayırıcılı yakıt filtresi
    • Zemin seviyesi VIMS veri portu
    • Zemin seviyesi akü kilidi
    • Zemin seviyesi şanzıman kilidi
    • Zemin seviyesinden motor marş kilidi
    • Zemin seviyesinde motor kapatma
    • Yüksek hızlı karter yağı değişimi
    • Rezervuarlar (3 ayrı):
      – Fren/Vinç, Direksiyon/Fan, Şanzıman/Konvertör
    • Taş engelleyiciler
    • Destekleyici direksiyon kontrolü (Otomatik)
    • Bağlama halkaları
    • Orta çeki topuzu ve römork çekme noktaları (ön) römork çekme pimi (arka)
    • Tahribat koruma kilitleri
    • Hayati Bilgi Yönetim Sistemi (VIMS):
      – VIMS Yük Monitörü ile maksimum yük ve hız yöneticisi içerir
    • Hidrolik filtreler, 1.000 saat
    • S•O•S℠ numune portları
    • Servis noktaları, zemin seviyesi
    • Hidrolik/motor yağı için yan seviye göstergeleri
  • ANTİFRİZ
    • –35 °C'ye (–30 °F) kadar Uzun Ömürlü Soğutucu Sıvı

İsteğe Bağlı Donanımlar

  • OPSİYONEL EKİPMAN
    • Cat Detect Sistemi
    • Kabin hava ön filtresi
    • Gaz kilidi
    • Gecikmeli motor kapatma zamanlayıcısı
    • –50° C (–58° F) sıcaklığa kadar korumalı antifriz/soğutucu sıvı
    • Yakıt deposu (7.570 L/2.000 gal)
    • SL-V gres enjektörleri
    • Gövde ısısı
    • Arka aks yağlama soğutucusu
    • Harici dijital yük ekranı
    • Yağ yenileme sistemi
    • 3 günlük depoya sahip yağ yenileme sistemi
    • Soğuk havada çalıştırma işlemi için motor soğutma sıvısı ve yağ ısıtma cihazı
    • Yol Analiz Kumandası (RAC)
    • Taşınabilir yangın söndürücü
    • Tork konvertörü koruması
    • Fren aşınma göstergesi
    • Jantlar (takoz)
    • Jant koruması