777E KYD

777E

777E KYD

Dayanıklılık sağlamanın yanı sıra toplam mülkiyet maliyetini düşürmek üzere tasarlanan Cat® 777E Arazi Kamyonu daha fazla performans, iyileştirilmiş yakıt verimliliği, üstün şanzıman kontrolleri ve geliştirilmiş kabin konforuyla sınıfının en iyisi makinedir.

Motor Modeli Cat C32 Cat C32
Nominal Yük Sınıfı (%100) 102 ton (US) 92.6 t
Ön Aks - Boş/Yüklü %46/%30 %46/%30

Teknik Özellikler

Motor
Motor Modeli Cat C32 Cat C32
İç çap 5.7 in 145 mm
Strok 6.4 in 162 mm
Silindir Hacmi 1959 in³ 32.1 l
Motor Gücü - ISO 14396 1012 HP 755 kW
Net Tork - 1.300 dev/dak 3899 lb/ft 5286 N·m
Not (2) Değerler, SAE J1995 için 25 °C (77 °F) sıcaklığındaki ve 100 kPa (29,61 Hg) barometre basıncındaki standart hava koşullarını esas almaktadır. Güç değeri, yakıtın 16 °C (60 °F) sıcaklıkta 35'lik bir API yoğunluğunda ve motor 30 °C'de (86 °F) kullanılırken 42.780 kJ/kg'lık (18.390 BTU/lb) bir LHV'de olması esas alınarak verilmiştir. Değerler, SAE J1995 için 25 °C (77 °F) sıcaklığındaki ve 100 kPa (29,61 Hg) barometre basıncındaki standart hava koşullarını esas almaktadır. Güç değeri, yakıtın 16 °C (60 °F) sıcaklıkta 35'lik bir API yoğunluğunda ve motor 30 °C'de (86 °F) kullanılırken 42.780 kJ/kg'lık (18.390 BTU/lb) bir LHV'de olması esas alınarak verilmiştir.
Brüt Güç - SAE J1995 1026 HP 765 kW
Motor Devri 1750 r/min 1750 r/min
Net Tork Artışı %31 %31
Net Güç - SAE J1349 949 HP 711 kW
Not (1) Güç değerlemesi, belirtilen standart için belirtilen koşul altında yapılan testlere göre 1.800 dev/dak. için geçerlidir. Güç değerlemesi, belirtilen standart için belirtilen koşul altında yapılan testlere göre 1.800 dev/dak. için geçerlidir.
Silindirler 12 12
Emisyonlar (2) China Nonroad Stage III emisyon standartları onaylıdır. China Nonroad Stage III emisyon standartları onaylıdır.
Emisyonlar (1) U.S. EPA Tier 2 Eşdeğeri emisyon standartlarını karşılar. U.S. EPA Tier 2 Eşdeğeri emisyon standartlarını karşılar.
Not (3) 3048 m (10.000 ft) irtifaya kadar motor değerinin düşürülmesi gerekli değildir. 3048 m (10.000 ft) irtifaya kadar motor değerinin düşürülmesi gerekli değildir.
Net Güç - Cat 953 HP 711 kW
Silindir Sayısı 12 12
Net Güç - ISO 9249 953 HP 711 kW
Net Güç 953 HP 711 kW
En Yüksek Tork 3899 lb/ft 5286 N·m
Not (4) U.S. EPA Tier 2 Eşdeğeri emisyon standartlarını karşılar. U.S. EPA Tier 2 Eşdeğeri emisyon standartlarını karşılar.
Net Tork - SAE J1349 3899 lb/ft 5286 N·m
Volan Gücü 953 HP 711 kW
Net Güç - ISO 9249:1997 953 HP 711 kW
Tork Artışı %31 %31
Maksimum Tork - Devir 1200 r/min 1200 r/min
Tork Artışı 31 % 31 %
Emisyonlar Tier 2 Tier 2
Net Tork 3899 lb/ft 5286 N·m
Çalışma Teknik Değerleri
Nominal Yük Sınıfı (%100) 102 ton (US) 92.6 t
Azami Hız - Yüklü 40.9 mile/h 65.9 km/h
Maksimum Yük Sınıfı (%110) 108 ton (US) 108022 kg
Çember Mesafe Çapı 93.2 ft 28.4 m
İndirme Süresi 13 s 13 s
Kasa Kapasitesi (SAE 2:1)** 78.6 yd³ 60.1 m³
Not (1) Kaplamasız Dual slope gövde ile kapasite Kaplamasız Dual slope gövde ile kapasite
Hedef Yük (%100) 216518 lb 98211 kg
Artış Zamanı 15 s 15 s
Dönüş Çemberi - Mesafe Çapı 93.2 ft 28.4 m
Çalışmada Maksimum Yük Kapasitesi (%110) 238170 lb 108022 kg
Gövde Kapasitesi - SAE 2:1 78.6 yd³ 60.1 m³
Seyir Açısı 30.5 ° 30.5 °
Hedef Yük Kapasitesi 216518 lb 98211 kg
Nominal Yük Kapasitesi 102 ton (US) 92.6 t
Aşılmaması Gereken Yük Kapasitesi (%120)* 259822 lb 117853 kg
Kasa Kapasitesi - Sıkıştırılmış 78.6 yd³ 60.1 m³
Not (2) Maksimum brüt makine ağırlığı sınırlamalarını öğrenmek için Caterpillar 10/10/20 Yük Politikası'na göz atın Maksimum brüt makine ağırlığı sınırlamalarını öğrenmek için Caterpillar 10/10/20 Yük Politikası'na göz atın
Azami Hız - Yüklü* 40.9 mile/h 65.9 km/h
İzin Verilen Maksimum Yük (%120)* 259822 lb 117853 kg
Dönüş Çapı - Ön 83 ft 25.3 m
Aşılmaması Gereken Yük Kapasitesi (%120) 259822 lb 117853 kg
Ağırlık Dağılımları - Yaklaşık
Ön Aks - Boş/Yüklü %46/%30 %46/%30
Arka Aks - Boş/Yüklü %54/%70 %54/%70
Arka Aks - Boş %54 %54
Ön Aks - Yüklü 108044 lb 49008 kg
Arka Aks - Boş 77558 lb 35180 kg
Arka Aks - Yüklü 252103 lb 70 %
Ön Aks - Boş 46 % 46 %
Arka Aks - Yüklü %70 %70
Ön Aks - Boş %46 %46
Ön Aks - Yüklü %30 %30
Süspansiyon
Etkin Silindir Stroku - Ön 12.5 in 318 mm
Etkin Silindir Stroku - Arka 6.5 in 165 mm
Arka aks - Salınım 5,4° 5,4°
Servis Dolum Kapasiteleri
Yakıt Deposu 300 gal (US) 1140 l
Soğutma Sistemi 56 gal (US) 212 l
Diferansiyeller 59 gal (US) 222 l
Karter 30 gal (US) 115 l
Nihai Tahrik - Her Biri 11 gal (US) 42 l
Direksiyon Sistemi - Depo Dahil 15.6 gal (US) 59 l
Şanzıman Sistemi 32.2 gal (US) 122 l
Tork Konvertörü - Şanzıman Sistemi 36 gal (US) 138 l
Frenli Vinç Sistemi 103 gal (US) 390 l
Tork Konvertörü - Şanzıman Deposu 36 gal (US) 138 l
Fren/Vinç Hidrolik Tankı 103 gal (US) 390 l
Direksiyon Tankı 16 gal (US) 60 l
Lastikler
Standart Lastik 27,00R49 (E4) 27,00R49 (E4)
Not (1) 777E kamyonun üretkenlik kapasitesi, standart veya opsiyonel lastiklerin TKPH (TMPH) kapasiteleri belirli iş koşullarında aşılabildiğinden, sınırlanabilir. 777E kamyonun üretkenlik kapasitesi, standart veya opsiyonel lastiklerin TKPH (TMPH) kapasiteleri belirli iş koşullarında aşılabildiğinden, sınırlanabilir.
Not (2) Caterpillar müşteriye tüm çalışma koşullarını değerlendirmesini ve doğru lastik seçimi için lastik üreticisine danışmasını önerir. Caterpillar müşteriye tüm çalışma koşullarını değerlendirmesini ve doğru lastik seçimi için lastik üreticisine danışmasını önerir.
ROPS
ROPS Caterpillar'ın sunduğu ROPS (Devrilme Koruma Yapısı) kabini, Operatör için ISO 3471:2008 ve Eğitmen için ISO 13459:2012 standartlarını karşılar. Caterpillar'ın sunduğu ROPS (Devrilme Koruma Yapısı) kabini, Operatör için ISO 3471:2008 ve Eğitmen için ISO 13459:2012 standartlarını karşılar.
FOPS FOPS (Düşen Maddelere Karşı Koruyucu Yapı), Operatör için ISO 3449:2005 ve Eğitmen için ISO 13459:2012 Level II FOPS kriterlerini karşılar. FOPS (Düşen Maddelere Karşı Koruyucu Yapı), Operatör için ISO 3449:2005 ve Eğitmen için ISO 13459:2012 Level II FOPS kriterlerini karşılar.
ROPS/FOPS Standartları ISO 3471:2008 / ISO 3449:2005 ISO 3471:2008 / ISO 3449:2005
FOPS Standartları ISO 3471:2008 ISO 3471:2008
ROPS Standartları ISO 3449:2005 ISO 3449:2005
Ses
Ses Standartları ISO 6393:2008, SAE J1166:2008 ISO 6393:2008, SAE J1166:2008
Not (1) Operatörün maruz kaldığı ses düzeyinin Leq değeri (eşdeğer ses basıncı seviyesi), SAE J1166:2008 standardında belirtilen çalışma döngüsü prosedürlerine göre ölçüldüğünde Caterpillar tarafından sunulan kabinde; kabin düzgün takılıp bakımı yapıldığında ve kapı ile pencereleri kapalı olarak test edildiğinde 80 dB(A) değerindedir. Operatörün maruz kaldığı ses düzeyinin Leq değeri (eşdeğer ses basıncı seviyesi), SAE J1166:2008 standardında belirtilen çalışma döngüsü prosedürlerine göre ölçüldüğünde Caterpillar tarafından sunulan kabinde; kabin düzgün takılıp bakımı yapıldığında ve kapı ile pencereleri kapalı olarak test edildiğinde 80 dB(A) değerindedir.
Not (2) Caterpillar tarafından sunulan kabinde dinamik operatör ses basıncı seviyesi, ISO 6396:2008 standardına göre 80 dB(A) değerindedir. Düzgün takılıp bakımı yapıldığında ve kapı ile pencereleri kapalı olarak test edildiğinde. Caterpillar tarafından sunulan kabinde dinamik operatör ses basıncı seviyesi, ISO 6396:2008 standardına göre 80 dB(A) değerindedir. Düzgün takılıp bakımı yapıldığında ve kapı ile pencereleri kapalı olarak test edildiğinde.
Ses Standartları (1) Caterpillar tarafından sunulan kabinde dinamik operatör ses basıncı seviyesi, ISO 6396:2008 standardına göre 80 dB(A) değerindedir. Düzgün takılıp bakımı yapıldığında ve kapı ile pencereleri kapalı olarak test edildiğinde. Caterpillar tarafından sunulan kabinde dinamik operatör ses basıncı seviyesi, ISO 6396:2008 standardına göre 80 dB(A) değerindedir. Düzgün takılıp bakımı yapıldığında ve kapı ile pencereleri kapalı olarak test edildiğinde.
Direksiyon
Dönüş Çapı - Ön 83 ft 25.3 m
Direksiyon Standartları ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Seyir Açısı 30,5° 30,5°
Not Ayrı hidrolik sistem, çapraz kirlenmeyi engeller. Ayrı hidrolik sistem, çapraz kirlenmeyi engeller.
Dönüş Çemberi - Mesafe Çapı 93.17 ft 28.4 m
Dönüş Çapı - Ön Tekerlek İzi 83 ft 25.3 m
Seyir Açısı 30.5 ° 30.5 °
Kapasite - X Gövde - %100 Dolum Faktörü
Silme 56.3 yd³ 43.1 m³
Yığılı 2:1 (SAE) 83.8 yd³ 64.1 m³
Not (1) Gövde önerileri için yerel Cat temsilcinizle temas kurun Gövde önerileri için yerel Cat temsilcinizle temas kurun
Boyutlar (Yaklaşık) - Dual Slope
Toplam Güneşlik Genişliği 19.87 ft 6200 mm
Çalışma Genişliği - Uzatılmış Platform 21.47 ft 6545 mm
Arka Çift Lastik Genişliğinin Merkez Hattı 11.73 ft 3576 mm
Toplam Gövde Uzunluğu 31.35 ft 9555 mm
Toplam Yükseklik - Kaldırılmış Gövde 33 ft 9953 mm
Gövde Dış Genişliği 18.12 ft 5524 mm
Dingil Mesafesi 14.99 ft 4570 mm
Gövde İçi Derinliği - Maksimum 6.21 ft 1895 mm
Toplam Ön Lastik Genişliği 16.28 ft 4961 mm
Toplam Uzunluk 32.82 ft 10.004 mm
Boşaltma Yüksekliği 2.91 ft 890 mm
Yerden Yükseklik 2.93 ft 896 mm
Arka Aks - Arka 10 ft 3045 mm
Yükseklik - ROPS'nin Üst Kısmı - Yüklü 15.51 ft 4730 mm
Orta Ön Lastik Genişliği 13.66 ft 4163 mm
Gövde İçi Uzunluk 21.54 ft 6920 mm
Motor Muhafazası Açıklığı 2.83 ft 864 mm
Gövde İç Genişliği 17.05 ft 5197 mm
Arka Dingil - Mesafe 2.95 ft 902 mm
Yükleme Yüksekliği – Boşken 14.37 ft 4380 mm
Ön Güneşlik Yüksekliği - Yüklü 17 ft 5177 mm
Toplam Lastik Genişliği 17.26 ft 5262 mm
Çalışma Genişliği 21.47 ft 6545 mm
Boyutlar (Yaklaşık) – X Gövde
Toplam Güneşlik Genişliği 20.34 ft 6200 mm
Çalışma Genişliği - Uzatılmış Platform 21.47 ft 6545 mm
Arka Çift Lastik Genişliğinin Merkez Hattı 11.73 ft 3576 mm
Toplam Gövde Uzunluğu 33.04 ft 10070 mm
Toplam Yükseklik - Kaldırılmış Gövde 33.04 ft 10071 mm
Gövde Dış Genişliği 18.66 ft 5689 mm
Dingil Mesafesi 14.99 ft 4570 mm
Gövde İçi Derinliği - Maksimum 5.83 ft 1777 mm
Toplam Uzunluk 33.55 ft 10227 mm
Boşaltma Yüksekliği 2.68 ft 818 mm
Yerden Yükseklik 2.94 ft 896 mm
Arka Aks - Arka 10.7 ft 3265 mm
Yükseklik - ROPS'nin Üst Kısmı - Yüklü 15.52 ft 4730 mm
Orta Ön Lastik Genişliği 13.66 ft 4163 mm
Gövde İçi Uzunluk 23.58 ft 7186 mm
Motor Muhafazası Açıklığı 2.83 ft 864 mm
Gövde İç Genişliği 17.88 ft 5450 mm
Arka Dingil - Mesafe 2.96 ft 902 mm
Yükleme Yüksekliği – Boşken 14.53 ft 4429 mm
Ön Güneşlik Yüksekliği - Yüklü 17.62 ft 5370 mm
Toplam Lastik Genişliği 17.26 ft 5262 mm
Çalışma Genişliği 20.03 ft 6105 mm
Ağırlıklar - Dual Slope - Kaplamalı
Boş Çalışma Ağırlığı 155964 lb 65149 kg
Hedef Brüt Makine Ağırlığı 360147 lb 163360 kg
Hedef Yük 204183 lb 98211 kg
Gövde Sistemi Ağırlığı 47763 lb 16070 kg
Ağırlıklar - X Gövde - Kaplamasız
Boş Çalışma Ağırlığı 143272 lb 64987 kg
Hedef Brüt Makine Ağırlığı 360147 lb 163360 kg
Gövde Sistemi Ağırlığı 35069 lb 15900 kg
Hedef Yük 216875 lb 98373 kg
Ağırlıklar - X Gövde - Kaplamalı
Boş Çalışma Ağırlığı 153585 lb 69665 kg
Hedef Brüt Makine Ağırlığı 360147 lb 163360 kg
Gövde Sistemi Ağırlığı 45384 lb 20586 kg
Hedef Yük 206562 lb 93695 kg
Ağırlıklar - Dual Slope – Kaplamasız
Boş Çalışma Ağırlığı 143269 lb 65149 kg
Hedef Brüt Makine Ağırlığı 360147 lb 163360 kg
Hedef Yük 216518 lb 98211 kg
Gövde Sistemi Ağırlığı 35428 lb 16070 kg
Şanzıman
İleri - 1 6.6 mile/h 10.7 km/h
İleri - 3 11.9 mile/h 19.2 km/h
İleri - 5 22.5 mile/h 36.2 km/h
İleri - 7 40.9 mile/h 65.9 km/h
Not Standart 27,00R49 (E4) lastiklerle elde edilen maksimum seyir hızları. Standart 27,00R49 (E4) lastiklerle elde edilen maksimum seyir hızları.
Geri - 1 7.5 mile/h 12.1 km/h
İleri - 6 30.2 mile/h 48.6 km/h
Geri 7.5 mile/h 12.1 km/h
İleri - 2 9.1 mile/h 14.6 km/h
İleri - 4 16.6 mile/h 26.7 km/h
Nihai Tahrikler
Diferansiyel Oranı 2.74:1 2.74:1
Planet Oranı 7.00:1 7.00:1
Toplam Düşürme Oranı 19.16:1 19.16:1
Frenler
Fren Yüzey Alanı - Ön Kaliper 432 in² 2787 cm²
Fren Yüzey Alanı - Ön OCDB 6331 in² 40846 cm²
Fren Standartları ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Fren Yüzey Alanı - Arka 15828 in² 102116 cm²
Fren Yüzeyi - Ön 432 in² 2787 cm²
Fren Yüzeyi - Arka 15828 in² 102116 cm²
Fren Yüzeyi Alanı - Ön 432 in² 2787 cm²
Gövde Vinçleri
Gövde Kaldırma Süresi - Yüksek Rölanti 15 s 15 s
Pompa Akışı - Yüksek Rölanti 131.8 gal/min 498.8 l/min
Emniyet Valfi Ayarı - İndirme 500 psi 3450 kPa
Gövde İndirme Süresi - Şamandıra 13 s 13 s
Gövde İndirme Süresi - Yüksek Rölanti 13 s 13 s
Gövde Güç Azaltma - Yüksek Rölanti 13 13
Gövde Güç Azaltma - Yüksek Rölanti 13 s 13 s
Gövde İndirme Süresi - Şamandıra 13 13
Gövde Kaldırma Süresi - Yüksek Rölanti 15 15
Kapasite - Dual Slope - %100 Dolum Faktörü
Silme 54.8 yd³ 41.9 m³
Yığılı 2:1 (SAE) 78.6 yd³ 60.1 m³
Yığılı (SAE 2:1)* 78.6 yd³ 60.1 m³
Not (1) Gövde önerileri için yerel Cat temsilcinizle temas kurun Gövde önerileri için yerel Cat temsilcinizle temas kurun
Ağırlıklar - Yaklaşık
Şasi Ağırlığı 49079 kg 49079 kg
Maksimum Brüt Araç Ağırlığı 403451 lb 183.002 kg
Hedef Brüt Makine Ağırlığı 360147 lb 163360 kg
Gövde Ağırlığı 16070 kg 16070 kg
Çalışma Ağırlığı - Yüklü 360147 lb 163360 kg
Çalışma Ağırlığı - Boş 143629 lb 65149 kg
Hedef Brüt Makine Çalışma Ağırlığı 360147 lb 163360 kg
Boyutlar
Toplam Gövde Uzunluğu 31.35 ft 9555 mm
Gövde İç Genişliği 17.05 ft 5197 mm
Boşaltma Yüksekliği 2.92 ft 890 mm
Arka Çift Lastik Genişliğinin Merkez Hattı 11.73 ft 3576 mm
Motor Muhafazası Açıklığı 2.83 ft 864 mm
Gövde Dış Genişliği 18.12 ft 5524 mm
Yükseklik - ROPS'nin Üst Kısmı 15.52 ft 4730 mm
Ön Güneşlik Yüksekliği 16.98 ft 5177 mm
Orta Ön Lastik Genişliği 13.66 ft 4163 mm
Toplam Yükseklik - Kaldırılmış Gövde 32.65 ft 9953 mm
Arka Aks - Arka 9.99 ft 3045 mm
Toplam Lastik Genişliği 17.26 ft 5262 mm
Gövde İçi Derinliği - Maksimum 6.22 ft 1895 mm
Yükleme Yüksekliği – Boşken 14.37 ft 4380 mm
Gövde İçi Uzunluk 22.7 ft 6920 mm
Çalışma Genişliği 21.47 ft 6545 mm
Toplam Uzunluk 32.82 ft 10004 mm
Yerden Yükseklik 2.94 ft 896 mm
Toplam Güneşlik Genişliği 20.34 ft 6200 mm
Arka Dingil - Mesafe 2.96 ft 902 mm
Dingil Mesafesi 14.99 ft 4570 mm
Ağırlıklar
Çalışma Ağırlığı 143629 lb 65149 kg
Maksimum Yük Kapasitesi 259822 lb 117853 kg
Boyutlar (Yaklaşık)
Arka Çift Lastik Genişliğinin Merkez Hattı 11.73 ft 3576 mm
Ön Güneşlik Yüksekliği 16.98 ft 5177 mm
Çalışma Genişliği 21.47 ft 6545 mm
Yükleme Yüksekliği – Boşken 14.37 ft 4380 mm
Yerden Yükseklik 2.94 ft 896 mm
Toplam Yükseklik - Kaldırılmış Gövde 32.65 ft 9953 mm
Gövde Dış Genişliği 18.12 ft 5524 mm
Toplam Gövde Uzunluğu 31.35 ft 9555 mm
Orta Ön Lastik Genişliği 13.66 ft 4163 mm
Boşaltma Yüksekliği 2.92 ft 890 mm
Gövde İç Genişliği 17.05 ft 5197 mm
Toplam Uzunluk 32.82 ft 10004 mm
Gövde İçi Derinliği - Maksimum 6.22 ft 1895 mm
Motor Muhafazası Açıklığı 2.83 ft 864 mm
Yükseklik - ROPS'nin Üst Kısmı 15.52 ft 4730 mm
Arka Aks - Arka 9.99 ft 3045 mm
Dingil Mesafesi 14.99 ft 4570 mm
Toplam Lastik Genişliği 17.26 ft 5262 mm
Gövde İçi Uzunluk 22.7 ft 22.7 mm
Arka Dingil - Mesafe 2.96 ft 902 mm
Yaklaşık Ağırlıklar - Dual Slope
Gövde 35428 lb 16070 kg
Arka Aks - Boş 77560 lb 35180 kg
Brüt Araç 360147 lb 163360 kg
Standart Kaplama Malzemesi 12269 lb 21665 kg
Boş Araç 143629 lb 65149 kg
Ön Aks - Boş 66069 lb 29969 kg
Arka Aks - Yüklü 252103 lb 114352 kg
Ön Aks - Yüklü 108044 lb 49008 kg
Şasi 108201 lb 49079 kg
Yaklaşık Ağırlıklar - Düz Zemin
Gövde 35069 lb 15907 kg
Yaklaşık Ağırlıklar - Dual Slope Kaplamalı
Gövde 47763 lb 21665 kg

Avantaj ve Özellikler

PERFORMANS VE ÜRETKENLİK

PERFORMANS

Güncelleştirilmiş Cat® C32 motor ve ECPC (Elektronik Kavrama Basınç Kontrolü) Şanzımanlı güçlü tork konvertörü, üstün performans sunar. Gaz kesme kontrollü vites değiştirme özelliğine sahip ECPC Şanzıman; daha sarsıntısız vites geçişi, daha az kavrama aşınması ve daha uzun komponent ömrü için motor devrini, tork konvertörü kilitleme işlevini ve şanzıman kavramalarını düzenler.

Arka tekerlek dingilleri, daha uzun ömür sağlanması için sağlam çeliktendir ve arka süspansiyon silindirleri, kirlenmenin en aza indirilmesi amacıyla ters çevrilmiştir. Bu dayanıklı silindirler, en az düzeyde bakımın gerektiği uzun bir ömür için geniş bir iç çapa ve düşük basınçlı nitrojen/yağ tasarımına sahiptir.

AŞIRI MOTOR DEVRİ KORUMASI

ŞANZIMAN
Motorun koşullarını elektronik olarak algılar ve aşırı devri önlemek için otomatik olarak bir vites yükseltir. Aşırı devrin en yüksek vitesteyken gerçekleşmesi halinde kilitlemeli kavrama devre dışı bırakılır ve frenler uygulanır.

DAHA AZ YAKITLA DAHA ÇOK İŞ

YAKIT EKONOMİSİ

777E'nin yakıt tasarrufu stratejileri, yakıt tüketimini ve yakıt maliyetlerini azaltma fırsatı yaratır. 1) Ekonomi Modu, motor haritalarını düzgün eğimlerden ve düz zeminden yararlanmak üzere değiştirerek güç ve yakıt tüketimini azaltır. 2) Hız Sınırlama özelliği, arazi için yakıt verimliliği en yüksek olan vitesi ve hızı otomatik olarak anında seçer. 3) Rölantide Motor Kapatma, yakıt tasarrufu yapmak için kamyonun park halinde olduğunu ve önceden belirlenen bir süreden daha uzun zamandır rölantide kaldığını tespit ettiğinde motor kapatma işlemini başlatır.

OPERATÖRLERE GÖRE TASARLANMIŞTIR

OPERATÖR KONFORU

777E kabinin iç kısmı, operatöre daha iyi bir görüş açısı ve konfor sunmak üzere baştan sona yeniden tasarlanmıştır. Özelliklere yeni bir bölme, bilgi ekranı ve yeniden tasarlanmış orta konsol dahildir. Devrilmeye ve Düşen Nesnelere Karşı Koruma, kamyon şasisinin bir uzantısıdır.

OPERATÖR ÇALIŞMA KABİNİ
Tümüyle yeni olan operatör kabininin iç kısmı konforlu, üretken ve güvenli bir ortamda eksiksiz makine kontrolü sağlayacak şekilde ergonomik olarak tasarlanmıştır. Tüm kumandalar, kollar, anahtarlar ve göstergeler operatörün üretkenliğini en üst düzeye çıkarırken, yorgunluğunu en aza indirecek şekilde konumlandırılmıştır. Servis yolunu çepeçevre ve net bir şekilde görebilmek için tasarlanmış olan geniş görüş alanı, mükemmel görüş sağlar. İyi konumlara yerleştirilmiş tutacaklar, operatör için acil çıkışın yanı sıra güvenli ve kolay erişim için üç noktalı temas sağlar.

COMFORT KOLTUK
Cat Comfort Koltuk, engebeli zeminde yolculuğu sarsıntısız hale getirmek için tam havalı süspansiyon kullanır ve omuz kayışlı içeri çekilebilir dört noktalı emniyet kemerine sahiptir. Çalışma sırasında eğitimi kolaylaştırmak üzere kucak kemerli bir Eğitmen koltuğu.

PERFORMANSI MAKSİMUMA ÇIKARIN

ARIZA TEŞHİS İMKANI

ŞANZIMAN
Motorun koşullarını elektronik olarak algılar ve aşırı devri önlemek için otomatik olarak bir vites yükseltir. Aşırı devrin en yüksek vitesteyken gerçekleşmesi halinde kilitlemeli kavrama devre dışı bırakılır ve frenler uygulanır.


EN İLERİ DÜZEYDE SERVİS VE DESTEK

ELEKTRONİK TEKNİSYENİ (ET)

Cat ET servis aracı, servis teknisyenlerine depolanan arıza teşhis verilerine Cat Veri Bağlantısı yoluyla kolay erişim sunar.

Vites değişimini, motor devrini ve yakıt tüketimini içeren önemli güç aktarma sistemi verileri, arıza sürelerini ve işletme maliyetlerini azaltmak üzere servis teknisyenlerine gelişmiş arıza teşhis olanağı sunar.

OTOMATİK KONTROLLER

Çekiş Kontrolü Sistemi (TCS) (opsiyonel)

ÇEKİŞ KONTROLÜ
Çekiş Kontrolü Sistemi, kötü zemin koşullarında çekişi artırmak ve kamyonun performansını geliştirmek için arka tekerlek kaymasını elektronik olarak izler ve kontrol eder. Kaymanın belirlenen bir sınırı aşması halinde dönen tekerleği yavaşlatmak için arka yağlı frenler devreye girer. Ardından tork, daha iyi çekişle ve optimum kontrolle tekerleğe otomatik olarak aktarılır.

OTOMATİK GECİKTİRİCİ KUMANDASI (ARC) (opsiyonel)
ARC; tutarlı motor devri, daha düşük yakıt tüketimi ve daha iyi kontrol sağlayarak eğimde frenlemeyi elektronik olarak kumanda eder.

İKİNCİL DİREKSİYON
Normal direksiyonun güç kaynağı arızalanırsa otomatik olarak devreye girer.

KALICI DEĞER VE DAYANIKLILIK

DİREKSİYON


Cat kamyonları, sektörde güvenilirlikleri ve uzun ömürlü şasileriyle tanınır. Arazi koşullarında manevra yapabilmek için ve servis yolu koşullarına uygun olarak üretilen Caterpillar, yüksek gerilimli bölgelerde döküm parçalar ve burulma yükünü yönetmek için kutu kesitli yapı kullanır. Şasiler 360 derece dönebilen bir platform üzerine kaynaklanmıştır; bu da tutarlı, derin penetrasyonlu kaynaklar yapılmasına olanak sağlar. Her şasi, montaj işleminden önce kalite ve uygunluk testinden geçmelidir.

SÜSPANSİYON VE DİREKSİYON
Cat entegre direksiyon ve süspansiyon sistemi; hassas direksiyon, mükemmel manevra kabiliyeti, minimal lastik aşınması ve üstün sürüş kontrolü sağlamak üzere tasarlanmıştır.

FRENLER
Yağ soğutmalı çok diskli arka frenler ile Cat Ön kuru tip fren, en zorlu servis yolu koşullarında güvenilir performans ve kontrol sağlar. Hem arka tekerleklerde yağlı frenler, hem de gövde kaldırılırken vites sınırlaması standarttır. Yağ soğutmalı çok diskli ön frenler mevcutsa yüzde 40/60 oranlarında ön/arka taraflara bölünen dört köşeli geciktirme, kaygan zeminlerde üstün kontrol sunar ve tekerlek kilitlenmesini en aza indirir.

DAYANIKLILIK
Arka tekerlek dingilleri, daha uzun ömür sağlanması için sağlam çeliktendir ve arka süspansiyon silindirleri, kirlenmenin en aza indirilmesi amacıyla ters çevrilmiştir. Bu dayanıklı silindirler, en az düzeyde bakımın gerektiği uzun bir ömür için geniş bir iç çapa ve düşük basınçlı nitrojen/yağ tasarımına sahiptir.

Standart Donanımlar

  • NOT
    • Standart ve opsiyonel ekipman değişiklik gösterebilir. Ayrıntılar için Cat temsilcinize danışın.
  • GÜÇ AKTARMA SİSTEMİ
    • Rölantideyken motor kapatma
    • Havadan havaya son soğutucu (ATAAC)
    • Ön filtreli hava filtresi (2)
    • Soğuk çalışma modunda otomatik rölanti kontrolü
    • Elektrikli besleme pompası
    • İki marş motoru ve dört akü
    • Yakıt filtresi/su ayırıcısı
    • Turboşarj (2)
    • Fren sistemi
      • Yağ soğutmalı, çok diskli (arka)
      • Park
      • İkincil
      • Kaliper disk (ön)
      • Manuel geciktirici (yağ soğutmalı çok diskli arka frenler kullanır)
      • Fren ayırma motoru (çekiş)
    • Gövde kaldırırken vites yükseltme engelleyici
    • Gaz kesme kontrollü vites değiştirme
    • Yönlendirmeli vites değiştirme yönetimi
    • Vites küçültme engelleyici
    • Nötr kontak anahtarı
    • Nötr nem önleyici
    • Geri vites engelleyici
    • Boşaltma sırasında geri vites nötrleyici
    • Programlanabilir üst vites seçimi
  • SÜSPANSİYON SİSTEMLERİ
    • Hidro pnömatik süspansiyon
      • Ön ve arka
  • ELEKTRİK SİSTEMİ
    • Alarm, geri vites
    • Alternatör, 145 amper
    • Yardımcı takviyeyle marş prizi
    • Aküler, bakım gerektirmez, 12 V (4), 190 amper-saat
    • Elektrik sistemi, 10 amp, 24 V - 12 V konvertörü
    • MineStar™ uyumlu
    • Geri vites lambası, halojen
    • Sinyal lambaları/flaşör
      • Ön ve arka, LED
    • Farlar, halojen, kısma anahtarlı
    • Operatör girişi iç lambaları
    • Stop lambaları/arka lambalar, LED
  • OPERATÖR ORTAMI
    • HVAC
    • Kül tablası ve çakmak
    • Palto askısı
    • Teşhis bağlantı portu
    • Kullanıma hazır eğlence amaçlı radyo
      • Hoparlörler, anten, kablo tesisatı
    • Hava filtresi servis göstergesi
    • Şanzıman yağ sıcaklığı göstergesi
    • Hava sistemi basınç göstergesi
    • Fren yağı sıcaklık göstergesi
    • Soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi
    • Saat ölçer
    • Takometre
    • Motor aşırı devir göstergesi
    • Yakıt seviyesi, gösterge
    • Hız göstergesi ve odometre
    • Şanzıman dişli göstergesi
    • Vinç kolu
    • Korna
    • Yük sayacı, otomatik
    • Aynalar, sol ve sağ
    • ROPS kabin, yalıtımlı/azaltılmış ses
    • Koltuk, Caterpillar Comfort, tam havalı süspansiyon ve omuz kayışlı içeri çekilebilir dört noktalı emniyet kemeri
    • Koltuk, kucak kemerli eğitmen koltuğu
    • Direksiyon, tamponlu/yatırmalı/teleskopik
    • Depolama bölmesi
    • Güneşlik
    • Gaz kilidi
    • Sağ erişim kapısı
    • Sol elektrikli cam
    • Ön cam sileceği, aralıklı ve yıkayıcı
    • Renkli, lamine cam
  • KORUMALAR
    • Motor karteri
    • Tahrik hattı, operatör güvenliğine yönelik tahribat koruma kilidi
  • SIVILAR
    • -35 °C'ye (-30 °F) kadar uzun ömürlü soğutucu sıvı
  • DİĞER STANDART EKİPMAN
    • Hava hattı kurutucusu
    • Gövde montaj grubu
    • Kasa güvenlik pimi (kasayı dik konumda sabitler)
    • Kasa indirme göstergesi
    • CD ROM parçalar kitabı
    • Ortaya monte jantlar
    • Zemin seviyesi akü bağlantı kesme
    • Zemin seviyesi motor kapatma
    • Zemin seviyesi gresörlükleri
    • Hazneler
      • Şanzıman
      • Direksiyon
      • Fren, konvertör ve vinç
    • Jantlar 19,5 × 49
    • Taş engelleyiciler
    • Destekleyici direksiyon kontrolü, otomatik
    • Bağlama noktaları
    • Çekme kancaları (ön)/çekme pimi (arka)